近日，中国质量协会用户委员会发布了今年第二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告(CAAS)。统计显示，2010年上半年的汽车投诉大概有6482件，比去年同期上升了55.6%，上升速度居投诉排行榜第5位。其中，经销商与厂商相互推脱导致求告无门、权威质量检测鉴定缺失、维修保养价格不透明、销售过程中侵害知情权等问题高居投诉榜单前列。

6个月以内的新车质量问题投诉持续增长，占到投诉总量的67.5%。统计显示，汽车投诉问题多集中在车身密封性差、漏水、爆漆等一些细节方面。其中合资品牌投诉占67.5%，自主品牌投诉占30.5%，进口品牌投诉占2.0%。

广东消费者投诉量最高

二季度对汽车产品服务质量的投诉主要体现在汽车企业和服务站(4S店和经销商等)两个方面。统计显示，在服务质量投诉中，人员技术和服务态度仍是投诉集中的热点，而配件供应同比下降明显。在其他方面的投诉中，承诺不兑现、销售欺诈的投诉上升，问题主要集中在4S店、服务站对维修承诺、收费价格等说法前后不一致。二季度汽车服务质量各类投诉的比例分别为，人员技术占16.6%、服务态度占19.8%、服务收费占7.2%、配件供应占9.9%和其他占46.5%。

CAAS报告指出，从二季度投诉统计看，按车型价格分析，10万元以下汽车投诉量比去年同期上升10%。按车型类别分析，微型车、小型车及紧凑型车投诉同比增长了8%。而如果按厂商属性来分析的话，与去年同期相比，自主品牌汽车投诉上升超过20%，涉及自主品牌的投诉主要集中在一些细节方面，比如车身密封性差、漏水及爆漆等。

从二季度汽车用户投诉分布来看，广东省汽车消费者的投诉量最高。

轮胎空调投诉上升明显

CAAS报告还显示，上半年与去年同期相比，价格在10万元以下的车型投诉增长了9.1%，微型车、小型车及紧凑型车投诉基本与去年同期持平。而新车购买半年以内出现问题的投诉，占到了上半年投诉总量的6成以上，一年以内的新车投诉，更加占到了8成以上。

发布上半年总体投诉情况的同时，CAAS报告还重点分析了二季度汽车产品质量和服务投诉。相比一季度，二季度汽车用户投诉中，综合投诉所占比例继续攀升，较上季度增加6.5%，这表明消费者在关注汽车产品质量的同时，对厂商的服务水平的关注也在持续提高。二季度，发动机、变速器、车身附件的投诉仍是汽车产品质量投诉的重点，占到了汽车产品质量投诉的60%以上。而且相比一季度，二季度消费者认为车辆存在安全隐患的投诉，也提高近9%。这说明，汽车产品潜在安全问题越来越被重视，消费者在汽车产品安全方面的警觉性和维权意识也日益强烈。

CAAS报告显示，二季度汽车质量投诉中，轮胎和空调问题的投诉上升明显。问题表现有轮胎鼓包、开裂、爆胎及空调制冷差等，引发轮胎投诉的原因主要集中在轮胎保修期、责任鉴定等方面。二季度汽车产品质量各类投诉的比例分别为发动机占22.8%、变速器占12.0%、离合器占6.6%、转向系统占10.8%、制动系统占8.1%、前后桥及悬架系统占5.4%、轮胎占6.0%、车身附件及电气占25.5%、空调系统占2.8%。

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