本报讯(记者王飞雁)“铃铃……”接线员挂断电话的瞬间,铃声再度响起。“从早上8点到晚上8点,电话就挂不断。”卓杰行北亚旧机动车公司负责人袁兵说,节后电话咨询量暴增,顾客也多了起来。昨天,记者从亚运村旧机动车交易市场了解到,两轮摇号之后,二手车需求增多,市场逐渐活跃。
“车行里的二手车太少了,根本没什么可选的余地。”陈先生上一轮摇号“中奖”了,想买一辆10万元左右的二手车,但是转了好几个寄卖行,都没选到中意的。据了解,第一轮摇号后,二手车行开始有顾客上门,打电话和上门咨询的人也多起来,卓杰行前两天就刚卖了一辆。
“摇中号却要买旧车,开始我们也觉得出乎意料。”袁兵说,原来业内都猜测,市民好不容易摇到号,肯定买新车。现在看来,这个预测不太对,消费者根据自己的需求和经济条件,想买二手车的还是会买,并非人们想象中的那样。
春节后,来买二手车的顾客越来越多,苦于车源太少,成交量并不高。此前,销往外地的二手车,价格比限购前至少低20%,很多车主不能接受这么低的价格,选择不卖。二手车本地销售价格仅比限购前低10%,车主更容易接受,如果本地有需求,销量很容易就起来了。“春天来了,二手车市场也会渐渐回暖。”一些业内人士也看好今年的二手车市场。
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北京二手车在外地口碑不错
本报讯(记者王飞雁)记者昨天从亚运村等二手车市场了解到,由于二三线城市非常认可北京二手车,不少二手车销售企业最近一直在二三线城市跑动,尝试建立新的销售渠道,把北京的二手车卖到外地去。
“现在每天有十几拨儿外地的顾客上门看车,咨询电话也非常多。”一家旧车寄卖公司表示,二三线城市认可北京二手车,尤其是山东、河北、内蒙古等省和自治区。
以往,长三角、上海二手车价格优势较强,北京实行限购令后,价格差距与之缩小。北京天气干燥,二手车底盘比南方的车好,车况好,养护记录全。综合价格和车况因素,北京二手车在外地的口碑不错,很受欢迎。
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