凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]？汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

《中国产经新闻》汽车周刊主编 李汉桥

《中国产经新闻》汽车周刊主编李汉桥表示，今年车展有几点值得关注，首先，之前的几次北京车展，国内厂商在新能源领域都还停留在研发阶段，这次能否能否有所突破，拿出真正的产品是一个看点。其次，吉利公司曾暗示要在车展中有大动作，以全新的姿态亮相，这种姿态指的是什么，是一个疑问。再次，美国的三大车企在破产重组后，会以怎样的面貌参展，这是一个悬念。本次车展虽然规模宏大，但不足以影响2010年车市。经过这么多年这么多车展的狂轰滥炸，中国的汽车消费者早已变得成熟、理性。但单从车市来讲，今年有可能面临增长速度的下滑。原因有三，第一，政策的影响力度逐渐变小。第二，去年小排量鼓励政策提前预支了部分购买力。第三，一线大城市的交通拥堵，抑制了新车的增长。对于车展的祝愿，将用八个字概括“同台竞技，共享盛果”。希望各大厂商能够公平竞争，把自己的成果大胆展现出来，技术面前没有隔阂，只有敞开心扉，用心交流，才能促进行业的进步。

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2010北京车展