凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]？汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

《中国经济导报》杨秦

《中国经济导报》杨秦表示，车展往往能够引领未来汽车产业的潮流，尤其是技术、时尚这些方面。对于新能源，在哥本哈根环境大会之后，低碳、环保成为中国消费者关注的热点，所以想看看今年的自主品牌会拿出怎样的产品应对这种市场变化。按照往年的惯例，北京车展之后车市都会有小幅的回落。个人认为有部分原因是车展带来的领先概念和全新车型给消费者带来期望，会产生持币待购心理。当然这只是部分原因，历年的车展之后也都会遇到各种各样的情况，比如宏观调控之类，但总体来看，中国车市的发展曲线是波浪型的，有高潮也有低谷。与发达国家不同，汽车对于中国消费者还是属于大额消费品，所以销量会受到政策、外部环境等多方面影响，不会像欧美国家那样趋于稳定。所以估计今年很可能是中国车市面临调整的一年。希望这次车展能让更多的人参与进来，了解当下最新的技术和理念。

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2010北京车展