凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]？汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

《北京晨报》汽车周刊主编周光军

《北京晨报》汽车周刊主编周光军认为，哪家车企的最高领导将不参加北京车展，会是个有意思的看点。在某种程度上，企业老总的出席与否能够反映该企业对车展的重视程度。这种观察有助于推断该企业在中国市场投入的战略权重。对于今年车市，我认为可以分为上下两个半场，这点从车企的反应就能看出端倪。大家普遍都很期待上半年的表现， 但是对于下半年则都持谨慎乐观态度。我个人认为，由于各家在产能上的扩张，产能得到释放，下半年供不应求的局面将很难出现。对于本次车展，我希望它能在综合服务方面有所提高。新场馆有着不错的硬件基础，但是在软件方面，希望它也能够和硬件齐头并进发展。

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2010北京车展