展望
哪些车型有望入围？
目前一汽丰田官方还没有节能补贴的相关信息发布，但多位经销商在接受采访时认为，威驰[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]、新花冠的1.6L车型比较有希望入选后续目录。 进入7月的传统车市淡季，一汽丰田的销量不降反升。因为在接下来的三个月内，新花冠、威驰、卡罗拉的中期改款车型将陆续上市，经销商正在清理老款库存，打折优惠正忙。 目前威驰优惠在1.5万元左右，单店月销量过百台。卡罗拉优惠2万以上，销量占全店总销量的30%。新花冠7月23日刚到店，暂未接到订单，也没有优惠。老款花冠库存仅5台，“出掉也就是一两天的事儿。” 尽管目前优惠力度很大，经销商仍很看重3000元补贴。有经销商表示，“买小车的消费者都很在意价格，一分钱优惠就是一分钱。” 荣威350[综述 图片 论坛]：如获补贴有助销售
据上汽集团方面透露，目前荣威350正在申请进入补贴目录，暂时还没有提前补贴的计划。荣威350手动挡型号百公里油耗在7L左右，入选应该很有希望。荣威350目前在售车型以1.5L自动挡为主，经销商认为，若350能获得补贴，将对市场销量的提升有很好促进作用。
继奥拓[综述 图片 论坛]之后，长安铃木的羚羊或将半路杀出，成为长安铃木车型中最可能享受3000元补贴的幸运儿。长安铃木有经销商向记者介绍，羚羊最有可能登上第二批节能汽车目录。厂方表示天语在经过一些技术改进后，可能在明年入围，而雨燕[综述 图片 论坛]可能性较小。目前奥拓全系优惠3000元，天语两厢优惠6000元，雨燕可优惠5000元。羚羊经过技术改进后，将于今年11月份左右上市的2010款排放已经达标，并将享受国家3000元节能补贴，目前定价尚未确定。
上海大众：新PO LO入选机会大
PO LO家族作为上海大众的明星产品，6月份全国销售过万。上海大众经销商认为，PO LO 1.4L入选后续目录的机会比较大，和已入选的朗逸[综述 图片 论坛]1.4T相比，PO LO 1.4L节油效果更好。
目前PO LO 1.4L和1.6L车源都偏 紧 张 。经 销 商 认 为 ：“ 如 果PO LO 1.4L进了节能补贴目录会使其更具竞争力；如果没进，对短期销售也没有太大影响。”对于经销商来说，在供不应求没有改变的情况下，作为A 0级车型的佼佼者，PO LO颇有“皇帝女儿不愁嫁”的势头。
东风标致经销商对即将公布的第二批目录寄予了厚望。经销商认为，1.4L的207和1.6L的307希望较大。现在车市淡，如果标致能出现在二批目录里，对9月份和10月份的销量会有比较大的推进。东风标致经销商表示对标致207[综述 图片 论坛]和307的节能环保性能有信心。
贴士
消费者如何稳拿补贴红包？
7月1日开始，节能惠民汽车可以拿3000元的国家补贴。但记者在走访经销店时现场采访消费者了解到，虽然节能补贴实施近一个月了，但他们对于补贴的诸多问题均不太清楚。如具体哪些车能够得到补贴？是不是同一车所有车型都有补贴？补贴到哪里去拿？是否可以与别的政策重复补？今天，本报特别梳理出拿3000元节能补贴应注意的几大事项，希望能对消费者有所帮助。
同一款车，不是所有车型都有补贴 首批共有上海通用、广汽本田、奇瑞、北京现代、上汽通用五菱等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。虽然节能汽车推广目录中提及了汽车企业生产的车型，但是消费者购买时一定要注意目录的一个细节问题，那就是同一款车不一定所有车型都会享受到节能汽车补贴。
以上海通用为例，共12款车型榜上有名，但除了雪佛兰新赛欧[综述 图片 论坛]两厢、三厢全系外，科鲁兹[综述 图片 论坛]自动挡、乐风[综述 图片 论坛]大部分车型都还没纳入首批补贴名单。其他车系也只有个别车型才有补贴。广汽本田共有六款产品入围，是入选节能产品最多的日系汽车企业，但其中锋范[综述 图片 论坛]也只有1.5L全部四款产品入选，并不包括1.8L车型，其飞度[综述 图片 论坛]也只有1.3L手动挡两款产品入选。
所以，消费者在选购新车时一定要注意，不要以为一款车型所有排量和型号都能享受补贴，要看清目录上“车辆型号”，购买时也要仔细询问经销商。
要防止车商“私吞”补贴
“节能汽车”推广目录尽管刚刚公布，但目前大部分车企已在第一时间将通知下发到各大经销商处，也就是说，目前，大部分有入围车型的车企，已开始在销售时兑付补贴。但消费者也有疑问：怎么保证车商给了我这个优惠呢？
记者采访中发现，多数车商都执行得很规范，尤其是一些车价比较坚挺的车，这个补贴还是拿得明明白白。
别克有经销商告诉记者，别克新君威[综述 图片 论坛]1.6T入围补贴名录，该车型原来一直按指导价销售，“从上周开始，买车按指导价开发票，车主填写申请单后就可以去财务处领取3000元现金，到月底财务再汇总所有车主的身份证等相关证件提交上去，等国家补贴给厂家后再现金返回给我们。”
但部分紧俏车型和本身已有优惠的车型，补贴到底有没有给，消费者往往很难分清楚。而且记者在采访中发现，有些品牌执行了这个政策后，把原来的优惠取消了。如一款热门车原来市场价已经有3000元现金优惠，政策出来后反而手动款在原价格的基础上补贴3000元，自动款回涨到了原价；一款韩系车原本可以优惠11000元，补贴政策下也变成9000元加3000元补贴，消费者实际得到的优惠不过1000元。
建议消费者买车时多进行比价和询价，只有做好功课，吃透政策，才能为自己争取更多的利益。
多重补贴可以重复拿
现在，国家汽车政策多多，比如购置税减半、汽车下乡还有这次的节能惠民补贴，这几个补贴是不是可以重复拿，消费者有点吃不准。据记者了解，几大汽车补贴完全可以重复拿。
据了解，本次节能惠民车型都是1.6L及以下车型，因此，本次入围车型都能得到购置税减半和节能惠民双份补贴。有的还可以得到三重补贴，如上汽通用五菱的微车，在此双重补贴基础上还能得到“汽车下乡”补贴。
上汽通用五菱本次旗下共有6款车型入围，有通用五菱经销商向本报表示，目前，他们已对6款入围受惠车型直接进行3000元补贴，不仅如此，消费者还将享受其他两项叠加优惠政策，他以五菱鸿途为例给记者算了账，该上榜车型将享受“节能补贴”、“购置税优惠”、“汽车下乡”三项优惠政策，每款车合计优惠最高可达8000～9000元，补贴总额十分可观。微车也因此成为近期补贴最大的车型，这对近期相对低迷的微车市场是个大利好。
采写：南都记者 杨彩芳
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南都 杨彩芳
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