凤凰网汽车讯 “捷豹路虎(中国)的国家销售公司还没有完全成立，虽然很多部门已经开始运营，但我们的国家销售公司仍在积极筹建当中。”来自捷豹路虎(中国)的工作人员向凤凰网汽车表示。

销售公司未正式成立 但业务已全面运营

此前，6月29日，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)官方宣布，将在中国正式成立全资国家销售公司，并进入全面运作阶段。但此说法同此前媒体盛传，该公司将于今年7月1日成立的说法存在差异。

对此凤凰网汽车致电捷豹路虎(中国)进行求证，对方认为：捷豹路虎(中国)目前已基本完成了成立新公司所需要的审批、筹备等程序，主要业务已进入全面运作阶段，但是由于局部的调整，所以国家销售公司还并不能算作完全成立。此前捷豹路虎(中国)方面对外一直表示将在2010年的中期成立销售公司，所以新销售公司在7月1日成立的说法并不准确。

捷豹路虎(中国)的一位内部人士向凤凰网汽车透露，为了国家销售公司的成立，捷豹路虎在长达两年的时间里做了大量前期工作，包括与此前全国四大进口车进口总代理商的谈判磋商、新公司注册登记以及后续主管部门的审批流程等。

当谈及目前该公司尚未正式成立的具体原因时，该人士表示，目前，公司内部的一些关键团队的人员名单并未最终敲定，所以公司的正式成立尚需时日。

据该人士介绍，现阶段新项目的展开仍在捷豹路虎(中国)的原有架构中进行，但是新公司大体的框架基本成型。这一框架基本可以用调和的“独立统一”形容。在品牌宣传和公关营销方面，捷豹和路虎两家品牌将会根据自身情况独立运作，但在渠道拓展和业务培训方面，两家又会合二为一，统一管理。

渠道拓展成立专门团队 核心名单即将出炉

该知情人士还透露，在渠道拓展方面，捷豹路虎(中国)已然成立专门的团队，目前该团队的人员正在进行最后的调整和确认，这一工作将在一周内完成，之后，经销商扩张工作便会正式开始。这一消息意味着，一周之后，捷豹路虎(中国)将正式施行国家销售公司特有的授权新经销商的审批权。

此前，路虎在中国内地共有上海的上海世贸、北京的惠通陆华、深圳的中汽南方以及大连尊荣四家拥有进口权的区域代理商。这四家代理商可直接向路虎英国总部提交定单，占据着中国市场路虎品牌销售量的七成左右，而在这四家代理商各自管辖范围内的二级经销商只能从他们那里提货。也就是说，在国家销售公司出现之前，这四家大经销商掌握着决定其他小经销商能否在中国销售捷豹路虎产品的生杀大权。

但在中国销售公司出现后，捷豹路虎在华原有的四大进口代理商“垄断”销售的格局已经被彻底打破，为了鼓励经销商之间展开竞争，越来越多具备实力的豪华车经销商已经迅速扩充到了现有捷豹路虎的经销商队伍当中。

按照路虎中国的计划，到2011年，路虎在华网点将增加50%以上，这也意味着在这一两年，路虎将加大对中国终端渠道的开拓，而经销商之间的竞争压力也将逐渐增大。分析人士指出，在渠道扩张和经销商竞争加剧的氛围中，厂商的销量和服务质量都将逐渐走向新的高度，对于消费者和厂商而言都将是一件好事。在这期间，难免会出现利益的矛盾和业绩的起伏，这一过程可能会持续一年或者几年。而在新的高度达到平衡之后，对于进口品牌而言，距离其正式国产也就为时不远了。(文/采访组 鲍家翔)

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