节能环保车国家补贴市场落实情况调查:没补全(2)
2010年07月12日 08:11新京报 】 【打印共有评论0

何时补贴?厂家打太极 【上海大众朗逸[综述 图片 论坛]】

指导价:11.28万至16.48万元 百公里油耗:6.7L(1.4T MT)

记者走访了上海大众广恒信店和页川店,两店销售员均表示,仍没接到厂家何时落实补贴的通知。据广恒信店销售员介绍,入围补贴的1.4T车型占朗逸全系销量的不到10%,而且货源较紧张,预订需等1个多月。另一家上海大众店的销售经理也表示,上市几个月以来1.4T朗逸仅卖了几十辆。“我们现在倒是利用这个补贴稳住了部分等待时间过长的消费者的情绪,但何时落实补贴,我们也在等待厂家的通知。”

目前,朗逸1.6L和2.0L均有现车,但让利幅度有所回调,1.6L车型从之前的5000元优惠缩水到3000元。另据了解,个别店内的2.0L手动品悠版作为特价车型,在5000元现金优惠基础上,可获赠价值7500元的导航系统,但不能折现。

全系获补,看着干着急 【雪佛兰赛欧[综述 图片 论坛]】

指导价:5.68万至7.58万元

百公里油耗:5.7L、5.9L、6.1L(1.2L和1.4L各款不等)

新赛欧上市以来以合资品牌廉价小车身份成功杀入市场,由于货源供应紧张,市场价格至今仍然坚挺。据国服信雪佛兰店销售经理张春滔介绍,新赛欧全系均可获国家3000元的补贴,但目前全系都没有现车,提车周期为两到三周,“我们店1.4L高配车型尤其紧俏,目前全系累积的订单有70多辆了。”

微车都抢手【长安奔奔MINI[综述 图片]】

指导价:2.99万至4.39万元 百公里油耗:5.8L(1.0L MT)

目前,北京长安经销商处基本没有奔奔[综述 图片 论坛]MINI[综述 图片 论坛]的现车。燕长风店总经理罗锐锋表示,该店奔奔MINI的订单仍然有许多还在处理当中,预订的话需等待15天。奔奔Mini上市以来受产能限制,势头不及F0和QQ等微车。不过也得益于此,它没有陷入微车的价格混战中,面对这次国家补贴它没理由不借机拉一把人气了。本来就已经刷新长安最低新车定价的它,补贴3000元后更是逼近25000元的“贴地价”。虽然最低配车型在安全性能上的减配有些难以让消费者释怀,但是从舒适手动型3.99万元的定价、以及ABS+EBD系统、手动空调、中控锁、遥控钥匙、前后电动车窗等配置看,足以撼动部分人群。

15000的诱惑【福瑞迪[综述 图片 论坛]】

指导价:9.88万至13.98万元 百公里油耗:7.1L(1.6L AMT)

福瑞迪的让利近几个月逐渐从8000元走高到12000元,再借力国家补贴的3000元,关注福瑞迪的消费者是出手的好时机了,谁能抵挡这狂降15000元的诱惑?东风悦达起亚勤华瑞达店销售经理钱顺行称,经销商已于7月8日接到厂家的补贴通知。福瑞迪纳入补贴的1.6L自动挡车型占了福瑞迪全系的1/3,目前1.6L福瑞迪均有现车,其中不享受补贴的让利12000元左右。

狂减13000,让对手怎么活?【北京现代i30[综述 图片 论坛]】

指导价:9.98万至14.18万元 百公里油耗:6.9L(1.6L MT)

i30从今年年后开始,价格方面从5000元左右的试探性让利一路扩大至近期13000元左右的优惠。i30算幸运儿,此次入围的1.6L手动挡车型占i30全系销量的30%至40%。北京现代一位经销商表示,目前入围补贴的1.6L手动车型加上国家的3000元补贴,其最低配的让利幅度在1万元左右,而1.6L手动豪享型追加优惠后让利达12000元。其他不在补贴行列的自动挡车型则维持原来9000元左右的让利幅度。有趣的是,i30的竞争对手福克斯[综述 图片 论坛]和标致207[综述 图片 论坛]等好几款同级别车型都无缘首批补贴,看来它要趁第二批目录出来之前先大杀四方了。

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作者: 编辑: daiqi

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