解放军潜艇“猎杀潜航”
中国海军舰队从西太平洋演练归来,自卫队研判潜艇究竟在哪里?
国内车企“十二五”重要目标:国际化(2)

2011年02月14日 09:46
来源:第一财经日报 作者:赵奕

字号:T|T
0人参与0条评论打印转发

三管齐下

在日前举行的吉利年度经营工作会议上,吉利集团总裁杨健发布了2011年吉利集团发展规划。在诸多战略部署中,杨健重点强调,2011年吉利集团将通过兼并、重组、合作等方式,以六大新兴经济区、十大发展中国家和地区为重点市场,并准备进入欧美等发达市场。

事实上,2010年吉利扩建了兰州和宁波基地,打造了国内两大出口平台。面对2009年出口严重受挫的形势,李书福将2015年吉利销售200万辆,并三分之二用于出口的计划作了调整,改为二分之一即100万辆用于出口。

围绕这一战略调整,兰州基地将主要辐射乌克兰、俄罗斯及中亚市场;而宁波则辐射东南亚市场。同时,海外多基地战略,也调整为以整车出口为主,CKD、SKD为辅的全球生产、销售战略。目标是在五年内实现全球研发、全球制造、全球营销。

作为国内出口第二多的汽车厂家,长城汽车目前出口到121个国家和地区。随着在海外市场浸淫时间的增加,长城汽车国外战略也从单纯依靠当地经销商,以价格为优势,转变到自建渠道和生产基地,并逐步向中高端市场转型。

从单纯的组件出口,长城汽车向整车技术输出转型,通过零部件组装等形式,在伊朗、尼日利亚、巴基斯坦、越南、突尼斯等十几个国家进行组装销售,并提供技术服务。海外品牌建设、营销服务网络建设,成为长城汽车在“十二五”期间经营的重点。

渠道、技术、生产三位一体的同步推进,成为“十二五”期间国内企业走出去的关键。

[责任编辑:liujm] 标签:2010年 国际化战略 奇瑞 
用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     
  • 社会
  • 娱乐
  • 生活
  • 探索

商讯