日本车企分布图
摘要:在随后的系列次生灾难中,日本汽车业深受打击。地震当日起,丰田、日产和本田等多家工厂直接受地震破坏而停产。短短几天内,宣布停产的日本汽车厂家多达30家以上,日本汽车的生产基本处于停顿状态。
3月11日发生于东海岸的里氏9.0级大地震,对屡屡被地震肆虐的日本来说,是一场罕见的灾难。
在随后的系列次生灾难中,日本汽车业深受打击。地震当日起,丰田、日产和本田等多家工厂直接受地震破坏而停产。短短几天内,宣布停产的日本汽车厂家多达30家以上,日本汽车的生产基本处于停顿状态。
此次地震给日本汽车业造成的重挫影响深远,高盛集团估计,仅丰田汽车日本部门停止运营,每天就将损失7200万美元以上的利润;而海啸中待装船出口的千余辆日产及英菲尼迪车型被冲毁,也表明日产汽车损失不轻。
日本是世界上地震最频繁的国家之一,1995年的阪神大地震和2007年的新潟县地震中,多家汽车生产企业就曾因配件供应中断而被迫关闭生产线,地震实际上已对日本汽车业产生数次巨大的威胁。
由于一衣带水之故,地震系列灾害发生后,日本汽车业受挫会对中国汽车市场产生必然冲击。上周五,有关专家对南都记者表示,这种冲击主要表现在是否影响国内企业正常生产、是否影响日系进口车市场及日系汽车厂家对中国的投资战略会否发生微调等三方面。
地震发生后,日本汽车企业驻华机构及合资企业迅即发出声明,通报地震可能对中国业务产生的影响。
3月14日,本田中国发出公告称,“据初步了解,汽车方面,广汽本田、东风本田和本田汽车(中国)到本周(上周——— 编者注)末为止的生产计划将不受影响;摩托车方面,五羊本田和新大洲本田到3月末为止的生产计划将不受影响;通用产品方面,嘉陵本田和福建闽东本田到3月末为止的生产计划将不受影响。”上周五,本田中国再次发出声明,“根据最新评估结果,到3月末为止,日本地震灾害对本田在中国的生产活动不会造成影响。目前,广汽本田、东风本田和本田汽车(中国)的生产活动均正常有序地进行。”
日产中国方面也于上周回复本报表示,“日本地震对中国东风日产和郑州日产两大合资企业的正常生产没有影响”。
丰田中国方面表示,“目前,广汽丰田、一汽丰田还能正常生产。”
不过,广汽丰田回复本报称,“根据我们对零部件库存状况的调查,基本上15日之内都不会受影响。至于后续影响,须进一步评估确认。”除了日系合资厂家担心零部件供应链受影响而影响正常生产外,部分非日系合资厂家甚至本部厂家,也比较担心部分核心零部件的正常供应受到影响。
比如,大众和福特系的部分产品匹配的就是日本爱信自动变速箱;日本电装的系列零部件产品,也为宝马、大众等非日系厂家配套。