同一天的《东方早报》也报道，“上海汽车总裁陈虹在2009年第一次临时股东大会上表示，对通用欲从广西壮族自治区政府手中受让上汽通用五菱10%股份一事，上汽持支持的态度。这是上汽首次就此事对外表态，通用欲增持上汽通用五菱10%一事也得以浮出水面。”

最近的7月21日，《21世纪经济报道》称：“7月17日陈虹在上海汽车临时股东大会上针对此事表态‘谈判进展比较顺利’。有知情人士透露，‘增持是迟早的事，关键在于出价多少。’”

对于五菱集团“没有出让股权计划”的正式表态，记者咨询了部分业内人士，大致有三种观点。一种观点认为，这体现了媒体对自主汽车品牌的保护，在多家媒体的呼吁下，终于避免了上汽通用五菱国有资产的流失。另一种观点认为，这种结果是三方股东利益博弈的结果。因为贱卖股权的消息传出后，引发了外界对于当地政府贱卖国有资产的质疑，眼看着业绩节节攀升的上汽通用五菱，地方政府也有些不舍。“为了换取企业更长远的发展，地方政府愿意出让手中的股权，但价格也不能太低了”。还有一种观点认为，这一表态说明此前关于通用汽车欲增持股权、上海汽车支持增持的传闻都是炒作，不值得深究。

“不管五菱集团出于什么原因作出表态，只要上汽通用五菱股权不贱卖、五菱自主品牌能健康发展，就是中国汽车产业的好事。”一位老汽车人如此表示。

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