昨日，在“低碳之道”环保沙龙上，中国汽车咨询中心网发布了一份调查报告，该报告指出，受调查的普通消费者对于已经出台的新能源汽车私人购买补贴政策不满意。

“本次调查分为网上和线下两部分，其中线下问卷调查510份，网上问卷160万份。”中国汽车咨询中心网首席信息官陈雁冰对《第一财经日报》表示，其中160万份问卷来自14家主流网站的调查。

按照本次调研的结果，62.7%的受调查者表示5年内将考虑购买新能源汽车，但真正表示近期购买的，仅为1.8%。

就价位来看，63.5%的受访者能够接受8万元～14万元的新能源车产品。各类新能源车型中，消费者最为关注的是纯电动车型，占到了61.2%，而混合动力汽车仅占到8.2%，燃料电池车型占到6.5%。52.1%的受调查者表示，未来选择新能源车的主要动因在于能够节能。

94%的消费者希望在针对私人补贴时，采用直接补给购车者本人的方式，觉得目前直接补贴厂家合理的消费者，仅仅占到6%，对目前补贴方式表示“比较满意”的仅占到5.5%。

“坚决反对用财政资金补贴私人消费者，我买自行车有补贴吗？这个绝对环保。”受调查的消费者对于国家的相关补贴政策相当不满意，普遍认为收效较小，并未让消费者得利。

锦州万得新能源汽车技术有限公司王笑戈在接受本报记者采访时表示，作为一家已经在生产“纯电动”汽车的厂家，该公司并没有拿到生产目录，但在锦州市当地政府的推动下，正在该市小范围内销售新能源汽车。“我们的车型，成本仅为2万元，我不认为新能源汽车需要国家财政补贴。”

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