指导价：7.98万至11.58万元
百公里油耗：6.4L(1.5L MT)；6.9L、7.3L(1.6L MT)
志翔这款车近期一直保持5000元的让利幅度，但现阶段现车不多，订车等待时间大约1个月，个别颜色可能等待时间更长。长安燕长风店一经销人士表示，国家3000元补贴肯定落实到位，“但这车之前卖得不好，经销商都不敢进太多车，也就是说哪怕获得补贴，仍是不被看好的‘鸡肋’。”
指导价：4.49万至5.89万元 百公里油耗：5.8L(1.0L MT)
新奥拓自去年9月份上市以来，由于一直受限于产能而产量低迷，经销商一度被迫接受厂家搭售滞销车型的方式来抢新奥拓的资源，价格优惠基本免谈，能让你少等两个月消费者就可以偷着乐了。环宇腾飞店副总李强表示，该车型目前已落实了3000元补贴，但本来就紧俏的货源状况则进一步升级，“尤其进入7月份后，重庆工厂放半个月的高温假，加上生产线设备检修的影响，等待时间可能更长。”据李强介绍，新奥拓今年全年排产在3万到3.5万辆之间。上半年该店新奥拓资源不到400辆，每个月累计的订单大概有130个，需等两个月左右才能提车。
变相收价【江淮同悦RS[综述 图片 论坛]/同悦[综述 图片 论坛]】
指导价：4.98万至6.38万元 百公里油耗：6.1L(1.3L MT)
江淮跻身补贴目录的1.3L车款是销售主力，占同悦全系的80%，目前全系货源充足。然而，记者通过调查发现，江淮的情况跟比亚迪类似，均是借机回收了一下之前超出正常额度的优惠。一位江淮的经销商向记者解释，此前同悦和同悦RS的让利在4000元至5000元间，已经超出厂家规定的3000元让利幅度，小车的利润本来就很薄了，“所以我们现在让利幅度(加上3000元补贴后)调节到7000元左右。”这不就意味着悄悄回收了价格吗？面对记者的发问，对方表示，“其实可以理解为我们在政策出台前已经自掏荷包补了3000元进去，让消费者提前享受了。”
补贴总动员【华晨骏捷FRV】
指导价：5.58万至8.58万元
百公里油耗：6.9L、6.4L(1.3L MT)；6.9L(1.5LMT AT)
华晨骏捷FRV遇到的时机不错，老款四五千元的优惠借着2010款推陈出新的机会也抹去了优惠。本次入围的主角是之前暂无优惠的新款FRV，而国家补贴政策公布后，华晨经销商已经开始落实总动员了。鑫利宝店市场部经理尹伟伟表示，FRV现在货源充足，接到通知的即日起已开始全面启动让利。
指导价：7.68万至10.28万元 百公里油耗：6.5L(1.6L MT)
奇瑞对经销商很阔绰，旗下的转型车A3已经开始在原有5000元优惠的基础上，对入围的1.6L车款追加了3000元的补贴。诚信达销售经理赖志伟告诉记者，厂家已第一时间发出通知，在公布入围之日起便开始执行补贴。“奇瑞还特别提到在政策公布之前，6月30日已经在经销商车库里的A3库存车，照样可以享受3000元的优惠，这部分钱是由奇瑞自己掏的，因为按照政策，7月1日起发往经销商处的车才有资格获补。”另据介绍，奇瑞声称旗下80%的车型都有望入围，所以持币待购的消费者也不用着急。
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daiqi |
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