江苏省社科院世界经济研究所所长田伯平告诉记者：“世界上对石油依存度最高的国家是美国，达到62%。2009年我国进口石油占了约50%，如果中国的对外依存度每年增长2%，那么到2015年，中国的石油对外依存度将超过美国，接近65%，这是非常危险的，对我国的能源安全带来很大的隐患。”
田伯平认为，原油价格今年突破每桶100美元不是没有可能，面对高油价，我国必须增强危机意识，现在开始行动，积极寻找替代能源，如核能、风能、太阳能、生物能等，研究电动汽车等新型交通工具。同时，还要大力发展公共交通系统。
本报记者 吕宁丰 马金
新闻提示
4月13日南京汽柴油价格涨价后，97号汽油价格汽油价格为每升6.89元，93号汽油价格汽油价格为每升6.53元，逼近每升7元关口。年内，油价会不会继续攀升？社会各方到底如何看待这次涨价？高油价对经济和社会发展究竟会带来怎样的影响？昨天，记者就此采访了普通市民、出租车公司、炼油企业和有关专家，不同的视角，不一样的解读，但有一点却是共同的：随着我国石油对外依存度逐年上升，高油价时代已经来临。
油价上调将引发车市调整结构
本报讯(记者 王馨)在油价总体上涨的过程中，车市却经历了持续的热销。上海大众的一家南京经销商昨天表示:“这次虽然上调的力度比较大，但还是不会立刻在车市反映效果。”
“油价对于那些耗油最大的豪华车并没有影响，因为这部分消费者无所谓使用成本；要说油价对于车市的影响，主要在消费金字塔的基础部分。”一汽大众的经销商介绍，今后不仅会有更多消费者选择小排量车，在同档车型之间，消费者也会更青睐省油的那一款。
消费者的思量验证了经销商的判断。准备换第二辆车的赵小姐说，自己的头一辆车是小型车，想换一辆“大个”的SUV，昨天看到油价上涨的消息，她又在犹豫，如果真的进入高油价时代，那么车买得起养不起，想想还是要换一辆更好开但油耗更经济的车。
“使用小排量车一直是国家政策鼓励的方向，无论是从消费者个人节约使用成本还是国家能源战略层面来看，小排量车今后的市场份额还是会加大。”省汽车办相关负责人表示，油价上调会在一定层面上迫使车市调整结构。
要说此次油价上涨对汽车产业的影响，相对而言较为间接，有厂家也提出担忧，一方面原材料价格在上涨，另一方面高油价让消费者对于汽车更加“挑剔”，留给汽车厂家的降低成本和技术改造的压力很大。
相关专题：
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
吕宁丰 马金 李梦昕
编辑：
ouyh |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
