为何此时提高气价？

国家发改委：今年以来，国民经济运行开局良好，继续朝着宏观调控的预期方向发展，回升向好的势头进一步巩固。在经济增速回升、经济效益明显好转、价格总水平低位运行的背景下，及时疏导一些积累已久的价格矛盾，既可以促进资源节约和环境保护，抑制高耗能行业过快发展，又有利于转变经济发展方式，实现经济社会的可持续发展，还可将价格调整对价格总水平和各方面的影响控制在可以承受的范围内。

为何提高出厂基准价？

国家发改委：主要基于以下考虑：一是国内天然气资源匮乏，国内天然气产量已不能满足日益增长的需求。

二是目前国产陆上天然气平均出厂基准价格，仅相当于国际市场原油价格的25%左右。与其他可替代能源价格相比，国内天然气价格相当于等热值液化石油气价格的四分之一，燃料油价格的三分之一，进口天然气价格的一半左右。

三是供求矛盾日益突出，部分地区气荒和加气难现象时有发生。

气价管理政策有哪些？

国家发改委：一是取消价格双轨制。上世纪80年代，国家对天然气实行计划内、外两种价格，允许计划外气量高价销售。2005年推出天然气价格改革方案时，将计划内气量和部分计划外气量统一归并为一档气，其余为二档气，实行不同的价格。这次国家决定对仍然存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨，彻底取消价格双轨制。这样做可以进一步简化价格管理，公平用户负担。

二是进一步扩大价格浮动幅度。这次将并轨后的出厂基准价格允许的浮动幅度统一确定为上浮10%、下浮不限，即允许供需双方在不超过出厂基准价格上浮10%的前提下，协商确定具体价格，赋予供需双方更大的定价自主权。进一步扩大价格浮动幅度，在能源市场供应比较宽松的情况下，天然气供应企业可以更多地让利于消费者。

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