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降价幅度超预期

中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，此次汽、柴油价格调整幅度可以说是“到位了，甚至比该调的幅度还大”。为何多调？他认为，是综合考虑国内市场供求状况，目前成品油市场低迷。前面数次政府在上涨油价时多没有上涨到位，如果算起老账，这次调价基本可以不降，或者略降。不过，在执行成品油定价机制时，会考虑宏观经济形势。此外，正值三夏用油旺季，而农产品价格是物价重要组成部分，所以也可能考虑了这部分因素。

天然气涨价

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天然气出厂价提高

昨天，国家发改委通知，国产陆上天然气出厂基准价格提高24.9%，由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元。同时改进天然气价格管理办法，取消双轨制，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。此举意味着人们家里炒菜做饭所用天然气价上涨已迫在眉睫。

据发改委通知，此次调整包括提高国产陆上天然气出厂基准价格，取消价格“双轨制”。同时，国产陆上天然气一、二档气价并轨后，将出厂基准价允许浮动幅度统一改为上浮10%，下浮不限，而目前国产陆上一档天然气出厂基准价格允许的浮动幅度为上下10%，二档气允许上浮10%、下浮不限。

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居民用气价格还须听证

居民用气价铁定上涨，昨天，董秀成这样预测，因为地方城市燃气公司的购进成本相应增加，对居民销售的气价涨价是必然的。

不过，发改委表示，居民用气价格调整，应按有关规定，履行听证等相关程序。按中国城市燃气协会数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方。如按照城市燃气销售价每方相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增支4.6元左右。此外，发改委称，将研究推行差别气价政策。用气量季节差、峰谷差较大的城市，可研究推行季节性差价等差别气价政策。

气价改革正当其时

董秀成表示，此时调整正当其时。他表示，国内要调整气价打算由来已久，现在气价存在问题，这些问题包括进口价与国产气价差太大，与其他替代能源差距大，有理顺价格的必要性。现在尽管有通胀压力，但可控；同时，总体宏观经济形势平稳，这是价格改革的有利时机。

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