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《凤凰解密》奥迪四环背后的创新历程(2)

2012年11月30日 17:20 来源:凤凰汽车 作者:王晨 0人参与 0条评论

《凤凰解密》奥迪四环背后的创新历程(2)

audi公司

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用并注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是Audi(奥迪)第一次与汽车联系在了一起,从此奥迪汽车品牌诞生。

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DKW公司

DKW公司是由丹麦人乔尔根•斯卡夫特•拉斯姆森在1904年创立的。从成立后,这家公司就一直进行蒸汽驱动汽车的实验,虽然最后没有研制出一款特别的车型,但是这家公司确以此来命名,DKW- Dampf Kraft Wagen(蒸汽驱动汽车的德文名称)。1919年,这家公司得到了两冲程发动机的设计,以此设计制造出了摩托车发动机,并在20世纪20年代成为了世界上最大的摩托车制造商,同时也成为世界上占据领先地位的发动机制造商。

《凤凰解密》奥迪四环背后的创新历程(2)

1930年末,拉斯姆森委托茨维考工厂开发具有下列设计特点的汽车:两个气缸,容积为600CC的两冲程摩托车发动机,皮革装饰的整体木制底盘,前后摆动轴,以及前轮驱动。由奥迪设计师设计出符合以上要求的汽车,被命名为DKW Front,并在1931年柏林汽车展上的首次亮相中引起轰动。DKW Front在奥迪工厂生产,是当时德国产量最高、最受欢迎的小型汽车,而且凭借其前轮驱动和发动机技术等,在当时的汽车市场占有重要的地位。

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漫游者公司

成立于1896年的漫游者公司起初从事与自行车有关的业务,1902年开始生产摩托车,1904年第一次试生产汽车。1913年,开始批量生产一款名为“Puppchen”的小型汽车,而且深受大众喜欢。这是一家历史悠久的公司,它的一次次产品转型也让人印象深刻。但是直到搭载1.5升发动机30马力的漫游者W10汽车在1926年首次亮相时,该款小型车的第二代才推出市场。

《凤凰解密》奥迪四环背后的创新历程(2)

该车型综合了当时世界汽车工业的所有最新开发成果,如方向盘左置、中央排档杆、多用途干板离合器、整体铸缸发动机和变速箱,以及四轮制动系统等,在市场上十分畅销,供不应求。

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[责任编辑:wangchen]
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