东风标致408下月全球首发 瞄准A+级市场
2009年12月21日 10:35千龙网 】 【打印共有评论0

东风标致408下月全球首发 瞄准A+级市场
缺乏新车支撑的东风标致将迎来重磅车型——东风标致408,上周,该车首次在国内少数媒体面前亮相,东风标致副总经理雷新表示,作为标致全球战略车型,东风标致408定位要高于现有的东风标致307[综述 图片 论坛],并将于明年1月下旬在中国率先发布,3、4月间上市,并随后向南美、俄罗斯和欧洲其他国家销售,中国是全球首发地。据悉,408是标致品牌百年历史上首次在海外首发车型,也将是东风标致迄今为止最高端车型,也拉开了东风标致未来3年(2010年~2012年)新车投放的序幕。

瞄准A+级市场

在安保严格的会议上,东风标致将408列为对手的车型一一摆在一起比较:思域[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]、速腾和轩逸,全是高端A级车,但从车型尺寸而言,东风标致408长/宽/高分别为4680/1815/1525mm,轴距更是长达2710mm,车辆自身重约1.4吨,明显比竞争对手要高一个档次。尽管东风标致将竞争对手瞄准的是A+级车,但从车型尺寸而言,已经达到了B-级的标致了。笔者认为,东风标致408的竞争对手更多是轩逸、荣威550和景程[综述 图片 论坛]等介于A级车和B级车的车型。

近年来,国内A+级车型发展迅速,根据东风标致的统计,国内的A级车(标致定为M1[综述 图片 论坛]级)从2006年的160万辆成长到今年前11个月的340万辆,全年有望突破400万辆,占轿车的比重从2006年的38%上升到2009年的46%,几乎占据了轿车的半壁江山,而高端A级车(A+级,标致定为M1+)则从2006年的10万辆增长到今年前11个月的54万辆,全年有望达到60万辆,3年成长了6倍,占轿车的比重从3%上升到8%。

料先上2.0L版本

据悉,东风标致408将搭载标致雪铁龙开发的1.6L和2.0L两款发动机,但在此次交流会上没有公布这两款发动机的技术参数,其中2.0L主打品牌,而1.6L则扮演冲量的角色。

由于肩负着提升东风标致品牌的重任,408可能率先上马2.0L版本,价格在15万元左右,这就意味着,408的1.6L版本在价格上可能有惊喜,预计起价在12万元左右。

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作者: 王灿彬 编辑: robot

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