在2009年即将结束之际，东莞车市再度趋于活跃。上周，有近十款新车集中于同一时段上市，不少新店在经过长达一年多的准备后也正式开张营业。虽然2009年的东莞车市已进入收官阶段，但新车上市和新店开张，却显示出汽车商家对未来东莞汽车消费的信心。

上周，包括广为关注的一汽丰田新皇冠[综述 图片 论坛]在东莞南城、东部等汽车经销店上市；还有包括比亚迪G3、海马丘比特[综述 图片 论坛]、吉利金刚无敌、奇瑞G5、起亚SOUL等小排量、经济型车型上市。准备了大半年的吉利汽车东莞顺隆、雷诺汽车东莞大兴南城店也正式开张。这一系列活动显示，进入年底逼近元旦，东莞车市又再度活跃起来。

多款新车选在年底上市

或许是看好明年国家对小排量汽车的支持政策，在上周东莞上市的多款新车阵容中记者看到，有多半车型都瞄准1.6L及以下排量的市场。上周末，海马汽车东莞东达车行公布了今年最重要的新车型丘比特，这款具有浪漫气息的“天使小车”，主要针对的顾客群是崇尚动感和时尚的年轻一族，本次推出1.3L、1.5L两个排量4款车型，预计最低售价只有5万多元。

同日上市的新车还有比亚迪G3、吉利熊猫[综述 图片 论坛]1.0 CVVT、金刚无敌、奇瑞G5、东风悦达起亚SOUL、长安奔奔[综述 图片 论坛]LOVE。上周日，G3在东莞南城汇天源车行正式上市，这款高于F3但略低于F6[综述 图片 论坛]的车型，将是比亚迪今后的主打车型，G3在配置、安全性能、高科技方面都有不错的表现，其市场定价为7.69万~10.99万元。这些上市的车型中，其价格均在4万~10万元以内，属于经济型小车。

上周末还有一款重量级新车上市，那就是一汽丰田的压轴车型新皇冠。上周日，一汽丰田新皇冠在东莞南城丰田和东部丰田隆重上市。上市当天，这两家车行内人满为患，许多消费者为一睹新皇冠，提前两三个小时到店看车。东莞南城丰田行政部经理徐圣告诉记者，截至目前已定出数十台新皇冠，消费者对这台加长的新皇冠还是相当满意的。据介绍，新皇冠共三种排量9款新车，市场指导价格为32.68万~89.95万元。为满足中国消费者需要，全新皇冠专门进行了加长，车长超过5米，使外形设计更大气，室内乘坐空间也更加宽敞。

小排量唱主角预订火爆

记者仔细盘点发现，近期上市的新车，有超过一多半都是小排量车型，在这些车型中，自主品牌与合资车又各占一半。在这些上市的十余款新车中，它们的价格都不是很贵，价格在12万元以上的都不算很多。如果算上前期上市的经济型车吉利帝豪、奇瑞风[综述 图片 论坛]云奇瑞风云2[综述 图片 论坛]、江淮和悦[综述 图片 论坛]、荣威等，年底则可以算是小排量车的天下。

“新车上市前预订情况一直不错，现在我们还在争取厂家供货，希望可以让消费者年底前拿到现车。”东莞南城汇天源车行负责人表示，G3在国庆期间亮相后就引起许多消费者关注，在新车上市前他们已接到数十台车的订单。记者在东莞东达车行了解到，新车丘比特虽然还没有正式公布价格，但已经吸引了相当多客户的关注。由于该车动力充沛，有1.3L、1.5L两个排量，价格可能在五六万元之间，外形也很讨巧，许多女生和年轻消费者对它很感兴趣。截至上周，他们已接到10多辆的订单。

经销商认为，随着汽车逐步走进千家万户以及80后购车者的增多，目前汽车市场已经逐步向代步为主的经济车型市场迈进，小型车的热销也就成为大势所趋。

商家认为，如果明年购置税继续下沉倾斜小排量的车型，预计购车者还可能选择小排量的车型。再加上厂家对小排量新车研发的速度不断加快，小排量车型将成为未来车市的主流。

消费回升 东莞新增两4S店

上周六，位于南城白马路段的吉利汽车东莞顺隆4S店正式开张营业；东莞大兴雷诺南城店也在上周末正式开张。据悉，吉利汽车东莞顺隆4S店是按浙江吉利控股集团国内最高标准建设的集吉利品牌、全球鹰[综述 图片 论坛]品牌为一体的旗舰[综述 图片 论坛]4S店，拥有800平方米的销售展厅和2400平方米的售后服务站。

东莞顺隆4S店总经理陈枫对记者表示，作为新加盟吉利品牌的东莞经销商，他们非常有信心在东莞开辟出一个崭新的局面。据悉，这是东莞兴隆车行旗下，继销售风行、比亚迪之后的又一次转移。该车行人士表示，这次与吉利的合作，是看好吉利在收购沃尔沃方面的魄力，以及对未来产品和市场的信心。

经济的回升让不少车行对车市增添了信心。上周日，东莞大兴雷诺南城店也在上周末正式开张，这是大兴汽车继寮步雷诺店后的第二家经销店。该车行副总经理黄莹莹告诉记者，今年寮步店卖出雷诺汽车100多辆，但因供货不足而无法全部交车。正因为他们看到了东莞对进口车的强大消费力，才决定早日开设第二家店，以满足消费者更多需求。

记者了解到，随着消费回升，不少车行现在都在紧锣密鼓地开工建设。据悉，一汽丰田东莞大岭山店现在已接近完工，预计可望在2010年初正式开张营业；而奔驰第三家店也在筹备之中；此外，力帆汽车东莞经销店也在改造之中，不少车行开始下沉到镇区，布局二级店又重新提上了日程。