近日，编者从广州保时捷中心了解到，目前保时捷四门跑车Panamera[综述 图片 论坛]店内没有现车销售，购买的顾客只能预订，订金是车价20%，预订后等待一个月左右就可以提到现车，更详细的情况请参看下表：

保时捷-Panamera车型最新价格变化报价车型指导价

（万元）现价

（万元）

优惠金额

（万元）

现车情况Panamera Turbo249.00249.00---无现车Panamera 4S192.60192.60---Panamera S184.30184.30---只能预订，订金为车价20%，提车周期1个月左右2009年12月25日行情 价格随时变化，敬请随时关注当地市场

『Panamera 2010款 Panamera 4S』

保时捷-Panamera是保时捷现行的第四种车型，Panamera外观上有很多的地方都与其它保时捷车型十分相像，你可以认为它像降低底盘的卡宴[综述 图片 论坛]，也可以认为它像拉长并发福了的911[综述 图片 论坛]，也可以把它看成跑车界的异类，但的确是没有看出Panamera在外观方面有不协调的地方，整体看上去就是一款豪华车与跑车的结合体，相信不是保时捷的车迷也一眼就可以看出这是保时捷的车。

『Panamera 2010款 Panamera 4S』

Panamera的车内依然有很多保时捷的设计元素[综述 图片 论坛]，而且也一直延袭着在国外的习惯，就是有大量的选装件，但所谓的个性化定制完全是给那些有钱人准备的，要配备齐全恐怕需要大笔的银子。Panamera的车内空间是此车的一大卖点，将奢华材质与设计及运动性融合乃是这部车内装方面的最大卖点，Panamera的车内空间给予乘客的感受是极为奢华和舒适，宽敞的车厢，舒适的座椅，豪华的配置都是Panamera所拥用的。

『Panamera 2010款 Panamera 4S』

引进国内的三款Panamera车型均采用了空气悬挂，它提供三种驾驶模式：标准（或者叫舒适）/Sport/Sprt Plus，车身水平高度可以控制，当选择“Sport Plus”状态，车身高度就会比标准状态降低25mm，同时通过减少气动悬挂系统中存储的空气量获得更硬的弹簧系数。