年底几近疯狂的汽车市场，令普通消费者也熟悉了一个专业名词——产能。在家苦等CR-V[综述 图片 论坛]的朱先生无奈地对记者说，人也找了，定金也交了，半个月过去了，车子何时能开上，现在还不知道，经销商告诉我，今年汽车厂家产能都不足，买车没有不等的。

产能，这个有点专业的名词，今年成了困扰很多厂家的问题。上海大众总经理刘坚说，2009年各厂家的产量基本达到了产能规划的120%左右，出现了明显的产能不足。而从全球来看，总体产能利用率在80%左右的水平是合理的。

面对产能瓶颈，面对生产能力成为制约提升销量、抢占市场份额的主要矛盾，很多厂家都在今年想尽办法扩大、提高产能，建新工厂的有之，两班变三班的有之，随之而来的就是业内专家对明年产能出现过剩的担忧。对此，厂商的看法是不可能。吉利汽车董事长李书福说，从今年的车市看，表现出来的是产能不足，于是很多人都在说明年可能出现产能过剩，实际上，明年不是过剩，是不足。中国汽车工业、中国车市正处在高速发展期，消费的刚性

2008年底受金融危机影响，汽车行业从下半年开始销售陷入低迷。杨杰说，对未来的市场判断还是趋于谨慎，但也还谈不上悲观。到了12月，销售形势回暖，加上国家对汽车行业尤其是小排量汽车的相关支持政策陆续出台，上汽通用五菱也相应在销售政策、网络政策、产品计划方面作出了调整，积极配合国家政策的实施。但坦率地说，2009年的行业增长速度大大超出杨杰原来的预计。购置税优惠、燃油税改革、汽车下乡政策、油价回落等等因素，有效地刺激微型商用车行业的购买需求，拉动了行业的高速增长(超过70%)，成就了上汽通用五菱年产销量超100万辆的最终结果。

根据目前的宏观政策环境来看，杨杰预计，明年车市应该会平稳增长。如果出现通胀，车价预计会有相应波动。在产品方面，杨杰说，将会不断优化产品结构，针对不同用户需求开发新产品；在市场方面会加快农村市场开发。明年，将会有两款新产品推出市场。文/李东颖

广汽本田执行副总经理姚一鸣

加强生产与市场联动体系的优势

去年年底，根据国家“保八”的目标，姚一鸣判断2009年车市不会低于10％的增长势头，所以制定了年初33万台的目标；当国家刺激消费的政策出台后，根据市场的变化，广汽本田及时提高了销售目标，达到36万台。从全年的汽车市场发展来看，基本上把握了车市增长的走势。明年，广汽本田会加强生产与市场联动体系的优势，及时把握市场走向，满足市场的需求。在销售方面，重点是提高销售管理的精度，从而根据市场的变化及时作出应对。在销售网络完善和拓展方面，广本会通过二级店的拓展，加强二三线城市网络建设，同时，会进一步完善售后服务体系。文/吴毓

梅赛德斯-奔驰(中国)总裁麦尔斯

全新E级[综述 图片 论坛]轿车明年国产

2009年，奔驰在中国市场取得了迅猛增长，这大大得益于多元化的产品策略。2009年引进了二十余款新产品不断充实细分市场，奔驰在中国(除台湾香港外)全年的销量将会超过65000台， 达到同比增长65%左右。

2010年，梅赛德斯-奔驰将继续发展多元化的品牌和产品策略，其中，全新E级轿车将在2010年正式进入国产。同时，不久前刚刚世界首发的SLS AMG[综述 图片 论坛]车型，也有望在明年引进中国市场。与此同时，梅赛德斯-奔驰还将在新的一年不断加大在环保车型方面的投入，将在目前已有的S 400 Hybrid混合动力车型、Smart[综述 图片 论坛]都市生活座驾的基础上引入更多运用BlueEFFICIENCY（蓝色效能）综合环保科技以及配备CGI涡轮增压缸内直喷发动机的车型。

总体上，中国的豪华车市场发展会很快，空间很大。汽车工业发展比较高的国家，汽车销售中平均每五辆有一辆是豪华车，而中国的数字是每销售十辆车中有一辆是豪华车。 文/何登峰

华晨宝马汽车有限公司销售副总裁段建军

豪华车在沿海城市迎来消费升级

对于明年左右市场的因素，段建军认为，首先是政府政策，其次是供需关系。2010年宏观经济会继续保持稳定发展，针对汽车行业的优惠政策也将延续，政策会推动更多的消费需求，对于豪华车市场也许在沿海城市会迎来消费升级的契机。

明年，华晨宝马会继续坚持三大战略，为消费者提供最好的产品与先进的技术。12月11日，宝马集团和华晨汽车集团在人民大会堂签署协议，现有工厂产能将在2009年年底扩产到7.5万辆，同时，在沈阳经济技术开发区投资建设新厂区，一期工程产能10万辆，长远的增长计划为产能30万辆。2010年新一代BMW 5系长轴距版也将在沈阳工厂生产并与中国客户见面。提供丰富的产品，让消费者享受驾驶乐趣，始终是宝马的基石。高效动力EfficientDynamics技术更为驾驶乐趣添了翅膀，其核心理念[综述 图片 论坛]是不断降低燃油消耗量，从而减少二氧化碳和其他对环境有害物质的排放，与此同时提高汽车的行驶动力性能。文/吴毓

丰田中国副总经理曾林堂

雷克萨斯单车销量3万才能国产

今年全年豪华车市场预计增长19%，而小于3.0排量的豪华车增长达到了85%，雷克萨斯由于缺少小排量车，上半年出现了负增长。曾林堂说，好在我们及时推出小排量车型ES240，下半年开始持续增长，全年达到3.5万辆，增长10%左右。明年一季度，雷克萨斯将推出新车GX460，之后将推出更多的小排量车，以及更多的油电混合动力车型。

对于奔驰、宝马等豪车品牌纷纷国产，曾林堂表示，按照丰田前任社长的思路，雷克萨斯单车销量达到3万辆，才有可能在一个市场考虑国产计划，目前雷克萨斯还远没有达到这一目标。今年，雷克萨斯在18个豪车品牌中，市场占有率为8.5%，明年我们有信心实现10%的市场份额。按照雷克萨斯网络的规划，未来几年，雷克萨斯将把目前的57家店增加到85家，满足中国消费者的需求。 文/何登峰

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