当地时间1月3日，一场雷阵雨打破了科尔多瓦大营的黎明。第一辆摩托车5点就离开大营，赛车组的最早一辆车出发是8点。威麟车队的车手第二天比赛成绩再次提升，江耀桓以4小时52分31秒的成绩完赛，在赛车组排名第47，总成绩进到第51位。卢宁军第二赛段的成绩也提升到第55位，但总成绩落后队友一位，暂时排在第52位。

这天比赛从科瓦多瓦到里奥哈，赛车与摩托车的线路再次不同，赛车和卡车先行驶56公里，然后开始355公里特殊赛段，最后还有276公里行驶路段进大营，总长687公里。特殊赛段中大部分是飞跳和高速弯，之后，赛段出现很大变化，视线豁然开朗，道路不再弯曲，但路上的石头多了起来。

组委会开始担心突来的大雨可能会给赛车组比赛带来麻烦，不停派出直升机侦查赛段，但就在赛车组开赛前太阳出来了。卢宁军赛后表示：“今天的温度非常高，对体能消耗很大。后半赛段大石头很多，所以要非常小心。另外，意大利经理也批评我不会休息，所以我今晚将到城里的酒店过夜。”

江耀桓赛后认为自己驾驶顺畅，一路不停地超车。他说，“由于尘土太大，在280公里的一个地方超车时因视线不清不小心碰到了叶子板。我在明天的比赛中会格外小心。”江耀桓的领航马克高度赞扬了中国车手的驾驶技术。他认为江是一位用脑子开车的好车手。不过，马克认为两人在沟通时还是有些问题，还有一个原因可能是GPS的连接有问题。车队也在连夜解决这个问题。

威麟车队赛后也对两天的比赛进行了总结并为下阶段的比赛进行了安排。下一阶段的目标是稳定成绩。

4日的比赛是从里奥哈到菲安巴拉，全长441公里，但特殊赛段只有182公里。这是第一阶段在阿根廷的最后一个赛段。赛事主管大卫在介绍4日的比赛时说，明天会首次遇到沙丘，但难度不会太大。而且明天的终点就是大营。

在里奥哈大营，我们已经看到了安第斯山脉。据来自大会医疗中心的警告，4日的当地温度可能会达到摄氏51度，因此参赛车手一定要注意防暑。工作车和媒体车也要备足饮用水。