汽车巨头发力新兴市场 印度车展“小”车当家
2010年01月11日 07:17新京报 】 【打印共有评论0

汽车巨头发力新兴市场 印度车展“小”车当家

本田小型概念车New Small Concept计划在2011年实现量产。

第十届印度车展上周在印度首都新德里开幕,虽然只比五大车展之一的底特律车展提前开幕一周,但印度车展的风头丝毫没有被盖住。丰田、本田、通用等厂商纷纷在车展上推出重量级小型车。

丰田发布了专门针对印度市场的Etios概念车。Etios概念车共有1.5L轿车和1.2L掀背版两种车型,预计明年底在印度投产,这款车被认为是丰田此前发布的EFC(Entry Family Car)计划提到的廉价小型车,在日本投产之后还将在巴西等地生产。海外有报道说,丰田计划在2015年之前将EFC引入中国生产销售。

同样来自日本的本田也发布了专门针对印度市场的“无名”小型概念车New Small Concept,同样计划在2011年在印度和泰国实现量产。概念车采用三门五座设计,本田没有透露它的动力系统。

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BEAT是雪佛兰cruze之后另一款全球车型。

通用汽车则在印度车展上展出了小型车BEAT———此前发布的雪佛兰SPARK的印度版本。BEAT采用了1.2L发动机的动力系统,未来BEAT或SPARK将在北美、欧洲、亚洲等地区销售,是雪佛兰继CRUZE之后另一款全球车型。

印度的人口仅次于中国,同样被认为是新兴市场,其2009年国内汽车销量增幅预计达到14.5%,但仍不足200万。印度车展被西方广泛关注是在2008年上届车展时,当时印度塔塔展出了只卖2500美元的Nano,轰动全球。

根据J.D.Power的统计,去年印度小型车销售有望超过89万辆,较上年增长14%,稳坐全球第一宝座。(谢涛)

铃木展出SX4[综述 图片 论坛]混合动力版车型

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铃木汽车在2010年印度车展上推出了全新的SX4混合动力版车型,新车由铃木与印度当地子公司联合开发完成。是一款纯油电混合动力产品,其动力配备主要由一个1.2L汽油发动机和一个50千瓦的电动机组合而成,配备5速手自一体变速器。据悉,展车目前还不是最终的量产车,有媒体报道称新车量产上市要等到2015年。

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