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凌傲产品优势祥解

2010年01月13日 06:59网上车市【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

凌傲[综述 图片 论坛]产品优势祥解：

1、造型设计

1）凌傲的前脸造型增加了锋利、硬朗的新锋锐特征元素[综述 图片 论坛]，这种浑然一体的设计的手法是目前小型车乃至中型车的一种设计趋势。

2）凌傲的造型的主要特征是从发动机罩顶部整齐平行延伸到保险杠底部的特征棱线，该特征线形成一个夸张的长U字形，该U字造型在由夸张的大隔栅进行分割，整体的线条让凌傲的风格前卫、硬朗十足；

3）凌傲前大灯仿豹眼设计，凌厉传神，充分展露了凌傲锋芒毕露、豪放不羁的特质；

4）从侧面来看，凌傲车身比例匀称，曲线动感十足；凌傲腰线较高且向前略微倾斜，将车身分隔成上下部分，使得上半部分高度较小显得轻盈动感，下半部分高度较大，显得扎实厚重。

5）凌傲的尾部设计是整车的另一个亮点，独一无二的高位刹车灯与尾灯的等腰三角形设计，将凌傲的动感与可爱完美结合；

2、技术先进

1）全铝VVT发动机（以1.5L发动机为例）

① 动力强劲，节能低耗：

？ VVT技术全铝发动机，最大功率77kW，最大扭矩138n.m，直追1.6L车型动力（凯越[综述 图片 论坛]1.6L：功率78kW，C2[综述 图片 论坛]1.6L：功率78kW，POLO[综述 图片 论坛]1.6L：功率77kW）；

？ 连续可变气门正时（VVT）技术，实现完美动力输出，2500转即可输出最大扭矩的92%，4200转可达到138n.m最大扭矩，兼顾城市行驶与高速道路性能；

② 技术先进，性能可靠：

？ 连续可变气门正时技术（VVT）：能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，以适应在不同路况下发动机的进气要求，在提高发动机功率与优化扭矩曲线同时，带来卓越的燃油经济性；

？ 高压铸造，全铝发动机：

？ 超轻量化设计，比铸铁缸体机型轻30%，有助于降低油耗；

？ 出色的铝合金结构刚性与优异的导热性，发动机寿命更长，散热效果更出色；

？ 前置进气设计，双顶置凸轮轴，16气门结构：有效提高发动机进气效率，带来功率提升；

？ DIS (Direct Ignition System)直接点火技术：具有点火时间精确、点火能量高、整体可靠性高三大特点，保证发动机在最佳状态下工作，有助于功率和燃油效率提升；

？ E-gas电子节气门设计：实现动力精确控制，降低排放及油耗，提高驾驶乐趣及舒适性，更具发动机保护功能；

？ 树脂进气歧管：复合材料制作歧管内壁非常光滑，进气效率明显高于金属制歧管，并同时能够使发动机进一步轻量化，带来燃油效率的提高，还能使进气声音更为清澈悦耳；

？ 正时链条设计（相比正式齿带具有三大优势）：良好保养下链条寿命等同于发动机寿命，避免了更换的烦扰，降低使用成本；不易打滑，发动机正时精确，工作稳定；断裂几率极低，有效避免因齿带老化断裂，带来的进气系统损伤（活塞顶气门）。

？ 欧Ⅳ排放：满足最严格的排放法规；

2）CVT变速器-----与BMW的MINI同款的CVT变速器

① 新科技，高品质

？ 新一代电脑ECU控制系统，可实现电脑智能调节。

？ 全新电子油压控制系统，大幅度提高发动机性能，令动力更充沛。

？ 紧凑型变速箱，体积小、重量轻，传动效率更高。

？ 全新高强度钢带结构，坚固耐用，耐久性极佳。

② 新科技，新节能

？ ECU电脑智能调节，发动机与传动系统的完美匹配，使发动机的最佳工况工作，大大提高燃油经济性，降低废气排放量。

？ 油耗及二氧化碳排放更优，比手动档减少5%，比自动档减少10%，适合欧V排放标准。

③ 新科技，新乐趣

？ 连续的速比变化，加速或减速过程平顺，显著提升驾驶性能和舒适性。

？ 无级变速带6速手动模式，带来更多的驾驶乐趣与操控快感。同时，多种驾驶模式设定，如手动、运动、雪地等驾驶模式。

3）CH平台

① CH平台是长城汽车贯彻平台战略的核心平台；

② 长城汽车CH平台的特点是采用前置前驱，前麦弗逊后纵臂带符合扭力梁式的底盘布局，同时可以搭载1.3升、1.5升汽油发动机。

③ 每推出一款新车型时，长城的CH平台都在基础上进行更科学的调教和技术改进，这是长城各轿车车型质量稳定的基础。

④ 伴随着产品的不断推出，CH平台也进行不断调整、提升；凌傲是长城汽车在CH平台上推出的第四款轿车产品，产品品质代表着长城的最高标准。

3、舒适性

1）内饰浅深结合，浅色贯穿整体，将车厢紧密连接成一个整体，营造温馨的环绕车厢氛围。

2）凌傲的车身尺寸长/宽/高为3810/1705/1540mm，能够保证合适的头部、肩部和腿部空间。

3）凌傲四轮四角设计，形成了长轴距（2460MM），短前后悬、宽轮距的最佳布局，使得后排乘客的腿部空间得到显著的改善。

4）驾驶员座椅前后位置、靠背角度、座垫高低手动六向调节，副驾驶座椅前后位置、靠背角度手动四向调节，头枕高度可调；

5）全平地板设计以及后排座椅多功能设计，有效提高车厢空间的利用率。（后排座椅不仅可以向后倾斜，而且可以前后滑动，改变行李箱的大小。后排座椅倾斜角度10度、滑动距离140mm，形成的最大行李空间1100L等）

6）高车顶、大车门以及低乘坐点的设计让进出车厢十分方便。

7）各种操纵件、旋钮人性化设计，伸手可及，操控自如；

8）车厢内设有多个储物空间，储物方便，充分利用了车内的空间，增加了车内空间的实用程度；

4、安全性

1）被动安全

① 凌傲是一款面向全球销售的车型，在设计过程中充分考虑了国际市场中的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标。满足欧盟标准，所以凌傲在国内市场具有绝对领先的安全性。

② 采用全金属封闭框架式车身结构，选用多种不同板材焊接车身，高强度的A、B柱及发动机防火墙设计，配合前后防撞梁及车门防撞梁，形成坚固的堡垒式乘员舱结构，确保驾乘人员在发生撞击时空间不受伤侵害。

③ 奥托立夫前排双安全气囊，提供有效安全保证；

④ 前排均为三点固定式安全带（电子预紧式），安全带高度可调；后排两侧为三点固定式安全带，后排中间为两点固定式安全带；

⑤ 前排座椅有高度可调头枕，能加强头部保护；座椅设计有利于缓减颈椎创伤，能在背面撞击中减低颈椎所承受的冲击及压力；

2）主动安全

① 良好的驾驶视野

② 博世8.1版本ABS+EBD，实现同级别车中超短的刹车距离；

③ 发动机防盗系统，将小型车防盗上升到新的高度，为爱车多加一道保险。

④ 精准的助力转向系统，将驾控感、舒适感完美结合。