“大车费油”似乎成为人们购车时约定俗成的思维定式,而最具代表性的莫过于JEEP狂野个性背后令人咋舌的油耗。而对于普通百姓来说,JEEP当然不是每个人能够驾驭的座驾,但如果换做一款车型体积稍大的“大家轿”,他们依然会将目前居高不下的油价视为最大公敌,到底日常的油耗会不会因为车身的较大体积而有所增加呢?针对消费者的这一问题,小编今天特意搜索了几款家轿中的大车型,来为您解读一下它们的省油妙招。
新一代普力马以2670mm的超长轴距成为A级[综述 图片 论坛]车中名副其实的“大家轿”。 4384mm*1718mm*1609mm的车身尺寸,比上一代普力马更大,最大储物空间更是提升至2055升,不仅傲视普通A级轿车水平,而且更能满足用户大空间、灵变用途的需求。
就是这款全能“大家轿”,拥有1.6L VVT+5MT、1.8L+CVT两种动力组合,并具有超越普通A级家轿的燃油经济性。新一代普力马1.6L车型搭载了海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机,作为海马“蓝色引擎”战略下的力作,这款发动机采用了先进的VVT技术,性能表现高居同级别车型前列。而HA-VVT-1.6配以5速手动挡的动力组合也有着更高的燃油经济性。
新一代普力马七座版搭载6速手自一体的CVT变速箱,换档平稳舒适,操作简单,能有效降低驾驶的疲劳感,格外符合女性驾驶员的需求。另外,新一代普力马实现了发动机与CVT变速箱的完美匹配,在保证动力输出的同时燃油经济性也较传统AT车型大大提升,更可媲美同级别的MT车型。此外,新一代普力马对这4款车型全部实行5年10万公里的动力保修政策。
骊威作为东风日产针对10万元以下轿车市场推出的“全时多能轿车”,以2600mm的轴距以及超凡的空间感和开放感,成功塑造成一款兼顾家居生活与商务活动的A0级的“大家轿”。
东风日产为骊威配备的是和骐达[综述 图片 论坛]一样的HR 16DE全铝DOHC双顶置凸轮轴发动机,虽然简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制,但该发动机融合航空轻量铝合金制造技术,减轻自重的同时也降低了自身的燃油消耗。同时,骊威动力在520[综述 图片 论坛]0转时达到77千瓦的最大功率,在4400转时能达到150牛米的最大扭矩,最高时速180km/h,全面保证消费者的动力需求。
事实上,手动骊威的油耗比较经济,并拥有诸如电动液压助力这样的节油功底。此外,骊威采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统,让骊威在城市中的表现不俗,在电控可变助力转向的帮助下,使得骊威的转向更加轻盈,油耗更低。
小巧的天语SX4其实颇具“内涵”,内部充裕的空间足以令其成为小车中的一款“大家轿”。这款与宝马MINI的外部有几分神似的车型外型不仅时尚运动,而且充分符合了空气动力学设计原理,同时还配备了空气动力学车身组合套件,包括前后小包围、侧裙边、尾部扰流板等,大大降低了天语SX4行驶时产生的阻力,进一步提升了车辆的节油性能。
此外,这款低能耗车型采用铃木独到的TECT轻量吸能安全化车身设计,通过减轻车身自重达到省油目的,并且能够从各个方位吸收碰撞时产生的能量,不但减少了行驶中的能量消耗,还为车主营造了安全舒适的驾乘空间。同时,天语SX4搭载的M系列发动机全部采用铝合金缸体,比铁质缸体更轻,有效提升了整车的燃油经济性。
天语SX4的发动机采用时下流行的VVT正时气门可变系统,通过减少发动机本体的摩擦以及进气排期系统的优化来改善燃烧,也使其具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。
通过小编对几款不同款式“大家轿”的节油妙招解读,想必大家已经对它们不同方面的节油特性有了具体了解。需要提醒大家注意的是,买车一定要从实际出发,大车不一定就真的费油,而省油依旧是我们这些普通消费者的无限追求。
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