上海市信息中心日前发布的2009年上海市汽车上牌数据显示：全年累计上牌汽车226954辆，增长17.76%。其中国产轿车上牌160261辆，同比增长20.91%。国产轿车市场按级别细分，微型轿车上牌3719辆，增长高达94.31%；普及型轿车上牌30383辆，增长51.09%。

微型轿车和普及型轿车上牌的两位数高增长，充分表明政策左右市场、刺激市场的作用，也反映上海地区消费者同样青睐“车购税减半”的优惠车型。中级轿车上牌71491辆，增长20.95%；中高级轿车上牌46463辆，增长9.19%。上海中级轿车和中高级轿车上牌的增速，说明上海汽车市场消费信心已经明显提振。

国产轿车上牌数据还显示，上海轿车市场上，中级轿车是主体，上牌的71491辆中级轿车，占整个国产轿车上牌数的44.61%；微型轿车和普及型轿车在去年的上牌量中特别风光，尽管它们的上牌量增速居于各级别轿车的第一、二位，仍不完全反映上海轿车市场的全貌，因为上海市中心私人汽车的发展严格受控，2009年投放的私车牌照额度7.86万张，投标竞购者20.04万人之多，中标率不足40%。12月份最低中标价高达3.69万元，年月均中标价3.20万元。鉴于举高不下的牌照拍卖价，让不少购买微型轿车和普及型轿车的车主，对沪牌望而却步，无奈地上了外地牌照。

去年上海市小客车上牌26930辆，增长13.14%。其中MPV[综述 图片 论坛]车上牌12386辆，下降9.60%，但至年底降幅明显收窄；SUV上牌6928辆，增长76.37%，兼具轿车舒适性、SUV运动越野性能，外观时尚的城市SUV、Cross跨界车，成为上海年轻人青睐的对象，呈现出快速增长的态势；微型客车上牌7616辆，增长23.38%。

得益于2010年上海世博会，为上海商用车市场的发展提供了契机，众多重大工程项目的用车需求，激发了大型载货车市场，上牌8710辆，增长31.69%；世博会前，公交系统加大了大客车的更新和新增力度，大客车上牌8447辆，增长14.61%。

上海市去年进口车落籍16436辆，居于浙江、广东、北京和江苏之后；增速8.59%，落后于全国平均增速。进口车市场的亮色，在于德国车和法国车，德国车上牌最多达7665辆，法国车增幅最高达345.98%；日本车和韩国车下滑都是两位数，分别为-18.46%、-21.79%。进口车上牌量排序第一为德国车，第二是日本车408[综述 图片 论坛]2辆，第三美国车1527辆，第四韩国车1037辆，其他都在千辆以下。