09年最后一批C-NCAP碰撞结果已经公布，奇骏[综述 图片 论坛]以46.8分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——“五星”评价，以此留下了一个漂亮的年终结尾。承接着09年汽车行业的火热态势以及其2010款上市的新鲜劲，奇骏在刚过去的12月份取得了超过三千台的销量成绩，为2010年开了一个好头。

其实，作为东风日产第二款参加C-NCAP安全测试的车型，奇骏的兄弟车逍客[综述 图片 论坛]此前已经在该测试中取得了傲人的成绩，成功地囊括了E-NCAP和C-NCAP双五星。而作为在日本本土已经获得六星级安全评定（日本J-NCAP最高级别为六星）的奇骏同样不负众望，为东风日产捧回了第二个SUV五星安全评价，如此一来在目前C-NCAP测试中获得五星级评价的三款SUV车型里，就有两款源自于花都的东风日产生产基地。

权威安全认证 性能指数骤升

想必奇骏的安全技术已经无需赘言，与逍客一样源于日产享誉全球的SAFETY SHIELD安全屏障理念[综述 图片 论坛]和ZONEBODY区域车身安全技术是其闯关成功的主要法宝。但相对于逍客来说，奇骏由于级别更高，除了与逍客同样拥有ZONEBODY区域车身和ABS、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力辅助、VDC车辆行驶动态等控制系统外，其安全技术显得更为全面。奇骏采用的是4&tiME[综述 图片 论坛]s;4i智能全模式四驱系统加上照明车等组合，使其更适合在城市户外自由转换，它的技术和人性化配备也能够适应城市和户外的各种路况。值得注意的是，在09年上市的奇骏2010款除了延续这些技术优势外，同时还新增了侧可视系统等配备，为其安全系数再加分。

作为国内汽车行业颇为引人注目的城市SUV，奇骏凭借其优异的驾驭性能和出色的城市生活转换功能成为了一款经典车型。国内生产的奇骏在08年底上市，经过近一年的市场沉积，在09年10月推出了2010款，由于其出色的性能和户外休闲特点，奇骏不断赢得了目标车主的喜爱。此次C-NCAP五星级安全评定让奇骏的强大性能再次获得认可，为车主提供了权威认证的安全保障，性能魅力指数由此急升。

口碑积累 更添城市休闲乐趣

2010年是奇骏全球上市10周年，这款在日本本土销售火热的城市SUV在中国市场也开始储蓄足够的能量。强调城市现代生活和户外休闲的奇骏超前地了解中国消费者需求的趋势变化，认识到更多车主买车不只是为了代步需要，更多的是寻求一种个性化的生活方式。秉承着进口奇骏的良好口碑，国产奇骏自08年底上市以来也逐渐积累了较高的关注度。

国内汽车消费者也越来越精明，选购车辆并不仅仅挑选外观和品牌，而更加注重车的性能和可以拓展的生活，奇骏则正好对接着这一消费需求。作为城市SUV中高性能和高品质的代表车型，最近收获的国内C-NCAP权威安全评定，便进一步促进了奇骏车主的口碑相传，强大的性能表现为消费者带来丰富的户外休闲生活乐趣之余，更增添了几分安全驾驶的安心和享受。

2009年的中国汽车行业以红火的表现抢尽了世人的眼球，由此业内对2010年的预期较为乐观。而作为一款已有足够口碑、性能优异加上安全技术领先的城市SUV，奇骏的2010年同样值得我们期待。