北京、大连、贵阳、上海，四座城市，四位车主，四种截然不同但同样精彩的生活。在他们中间，有人亲赴德国，只为去神圣的保时捷家乡朝圣；有人车库里泊着劳斯莱斯和克尔维特，每天开着SMART出门；有人拥有宝马Z8和法拉利360，却时常自己洗车；还有人买下限量的超跑，在他居住的海滨城市引起骚动。

开Z8前Alan Wong是洗车工

开Z8前Alan Wong是洗车工

这大概是我们接触过的、听说过的曾经从事洗车行业的人士中最为功成名就者，现在他的代步工具已经有很多。你会发现没有什么是他所不精通的，除了那口半生不熟的普通话。

这是CBD附近某座大厦的地下车库，后工业时代的建筑习惯让这里充斥着大量钢筋水泥的组合肌体。我们跟随Alan Wong的脚步在不太敞亮的过道中前行，空气固执而冷硬，其中满是潮湿与油泥的混合味道。而那些即将与我们碰面的超级跑车就暗藏在其中的某个角落。你会不由自主地认为它们即使在这样迂回诡异的环境下沉睡也能时刻保持警觉，如同伺机而动的啮齿目猛兽，叫人怯意胆寒。

Alan Wong的全副武装包括有一部BMW Z8(改装20寸BBS轮毂)、一部FERRARI 360 Modena(定制20寸轮毂)、一部TOYOTA Prado[综述 图片 论坛](改装22寸BBS轮毂)，一部BMW 750Li(改装20寸BBS轮毂)。此外还有4部摩托车以及1辆自行车。Alan Wong说，在成为这些汽车的owner之后第一件事就是对它们的轮圈以及部分机能进行改装。

和我飙车的porsche车主肯定没想到，BMW的车竟然比911更强劲、竟然可以跑赢他

“没有一部车不换轮圈的”。由此可见他是个相当挑剔、同时极具耐心的人。因为从选购这些特制轮毂到把它们安装在汽车上，整个周期大概需要花费4个月左右的时间。Alan Wong选购汽车的方式也很特别，偏好只是其中的一个方面，除此之外他还会看重这汽车是否具有“不可替代”以及“不可再生”的特性。以至于，他可以斩钉截铁地告诉我们，如他这般的BWM Z8在全国仅有5部而已。