你到底是谁？

东风标致小心翼翼的宣传，更是让我们坚定了对国产标致408[综述 图片 论坛]的怀疑——相对于国产雪铁龙C5[综述 图片 论坛]的大肆宣传，全球引进的国产标致408，却被东风标致讳莫如深，任凭业内猜测。

国产标致207[综述 图片 论坛]的拉皮身份，也让我们对标致408的国产忧虑重重

而且东风标致原先的做法也增添了我们的担忧——国产标致207早已被证明和海外版不是同一款车，是不折不扣的206拉皮之作。有这样的“案底”，让人不由得怀疑，标致408难道也只是某款产品的拉皮改款不成？

目前东风标致的产品无非是出自两个平台——生产206与207的1号平台，生产307的2号平台。考虑到标致408以大空间为卖点的宣传，显然2号平台更为靠谱一点；更有消息称，国产408的内饰将与标致RCZ风格相近……我们都知道，标致RCZ也是出自2号平台的。

国产标致408的内饰酷似标致RCZ，这是否是其出自2号平台的又一暗示？

另外考虑到标致408宣传中以大空间作为卖点，标致408应该不是和307那样“标准的2号平台产品”，一个名字自然慢慢浮出水面——凯旋[综述 图片 论坛]。

国产标致408的谍照

凯旋的车身侧面与标致408的颇为神似

凯旋同样是出自2号平台，不过进行了加长处理，以满足国人“喜大”的消费习惯，对比之后我们不难发现，凯旋的车身侧面与谍照中的国产408还颇有几分神似。

● 编辑点评：

由于东风标致公布的信息非常模糊，现在我们也只能靠自己来推论：标致408是在2号平台上拉皮而来的产品，其定位类似于雪铁龙的凯旋，按照厂商的话说就是A+级——高端紧凑型市场，以超越多数紧凑型车的空间、配置为主要卖点。

出发点虽然不错，但参考标致207目前4000多的月销量，顶多也就是个不温不火的局面，有多少消费者会为了您多年前的产品再拉皮而买单呢？（文/汽车点评网 谭明）