昨日，中关村西区协调管理委员会副主任冯志军向记者介绍，中关村西区将在3月份实施网格化管理。同时，备受关注的业态准入和退出机制也有望于3月份出台。

■分区成为网格实行不同管理标准

中关村西区东起中关村大街、西至苏州街、北起北四环路、南至海淀南路，规划占地面积95公顷，是中关村国家自主创新示范区的核心地带。

目前，中关村西区业态较为混乱，商业比重偏高，科技、金融特色不突出，这与中关村发展定位存在较大差异。今年1月，海淀区成立中关村西区协调管理委员会，统筹协调西区环境建设、业态调整以及区内各方资源。

作为中关村西区协调管委会副主任，冯志军表示，管委会目前已经开始工作，每两个月举行一次区长办公会，同时不定期召开专项会议。此外，中关村西区管委会开通网站，听取市民和专家的意见和建议。

冯志军在谈及中关村西区的未来管理时透露，根据业态调整及环境建设情况，中关村西区将从3月份起实施网格化管理，西区被分成纵向3个区域和横向7个组，构成一个网格。其中，A区为东部的电子卖场和商场超市区，分成3组管理；B区为中部企业写字楼区，分为2组管理；C区为西部图书城区域，也分为2组管理。目前，三个区域的管理标准尚在制定中。

■提高地面停车收费缓解停车压力

交通问题一直成为中关村西区的顽症。冯志军表示，西区管理首先从解决交通问题入手。目前，西区的马路上安装隔离墩，避免人车混行。同时，由公安、交通、城管部门组成的执法队定期巡视，查堵黑车和违章车辆。

中关村地下环廊此次也得以利用。去年“十一”前，地下环廊内除未建成的建筑外，所有建筑的地下车库全部与环廊连通，允许社会车辆使用。今年3月份，地下环廊交通诱导系统将建成，该系统可以提示环廊出入口位置和地下停车位。

此外，为利用地下空间资源，缓解地面机动车的停放压力，中关村西区地上及地下停车收费标准有望于4月份进行调整。根据初步方案，地上停车由现在每小时不到5元拟提高到10元，地下停车由现在的每小时5元拟提高到6元。

■中关村制定西区整体及专项规划

打破部门条块分割也成为西区管理重点内容。冯志军代表介绍，目前西区卫生清洁工作已移交海淀区环卫中心负责，西区绿化也将由区园林局统一管理。

西区的业态调整一直被社会关注，初步调整时间表已经确定。今年中关村西区管委会计划在3月份之前出台业态准入和退出机制以及相关流程，6月底之前推行电子市场行业规范和产业管理标准，9月底前力争完成中关村西区整体规划和各专项规划。冯志军代表表示，未来的中关村西区将引入世界一流的研发单位和人才，现有小摊位扎堆的电子卖场经过调整，将“升级”成为科技成果的展示场所。