动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图
2010年01月28日 09:07网上车市 】 【打印共有评论0

动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图

宝马汽车公司总裁诺伯特雷瑟夫介绍到,宝马的动力系统将做调整,要努力提高燃油效率和减少废气排放,即使以性能著称的M系列车型,也将因环境意识做出一定的改变。而在近日,全新宝马5系[综述 图片 论坛]车型的路试照片也被曝光。

动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图

目前有关人士透露,新一代宝马M5将使用X5M/X6M搭载的4.4L V8发动机,而不是之前所使用的V10自然吸气发动机。据称M高性能部门已将双涡轮增压V8引擎的功率从414Kw增加到了431Kw,最大扭矩达到719Nm。这比目前的X6 M或者M5搭载的相同的引擎都要强大。另外,性能的增加反而还带来了油耗的减少,据称油耗将减少30%。制动能量回收预计也将会包括在内,而且技术是来自刚刚退出F1的宝马F1车队。

动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图

虽然全新M5将会放弃V10引擎而使用4.4L双涡轮增压V8引擎,但是这款车将会拥有更大的功率和更快的速度。0-100公里加速时间仅为4.5秒,最高时速仍然限制在250km/h,但是实际上它能够达到300km/h以上。

动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图

与这台凶猛的V8发动机搭配的变速箱是应用在宝马M3上的M-DCT双离合器系统,而宝马的当家6速手自一体变速箱也将出现在这款新车上。

动力系统将调整 2011款宝马M5路试曝光图

新款M5在车身材料上将会采用大量质地较轻的碳纤维及铝质材料。而铝制车身构架及传统的钢制驾驶室,将保证新款M5的前后配重比例。在悬架方面,前悬挂采用了麦弗逊独立悬挂系统,后悬挂则使用多连杆独立悬挂系统。

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作者: 徐捷 编辑: robot

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