后备箱空间方面，瑞虎DR和瑞虎3[综述 图片 论坛]有着类似的问题，咋看之下可以完全放倒的后排座椅似乎能够提供非常多的载货区域，而事实上座椅确是无法放平的，真正能够正常使用的后备箱容积只能说是一般。

动力系统方面，我们原以为瑞虎DR会采用车展上那台1.8T机械增压发动机，结果很可惜也很在情理之中的便是量产后的瑞虎DR采用了和瑞虎3完全相同的1.8L自然吸气ACTECO发动机，最大马力132Ps，最大扭矩170N.m/4300-4500rpm。

编辑点评：

耐着性子写完这款瑞虎DR车型后，我们可以来看一下目前两车的市场售价。同为1.8MT舒适型，瑞虎DR的指导价为9.98万元，而瑞虎3的指导价为9.18万元，由于新车上市前者暂时没有优惠，而后者目前市场上至少可优惠2000元以上。那么也就是说从实际成交价格来看，两车的差价至少达到1万元！这1万元是什么概念呢？一套欧系前后保险杠、235宽胎、黑色内饰、多功能方向盘和绒布门板，而后两者在已停产的08款瑞虎3上都为标配。另外所谓的欧洲先进工艺和科技至少从表面上来看，编辑本人没有任何的感受，都与瑞虎3车型完全相同。

说到这儿大家应该都明白瑞虎DR是什么来头了，这1万元是否值得去出相信绝大部分人都有了自己的看法。并不是编者故意要在这儿批判或者刁难国产车的缺点，但是换汤不换药，加价不加量的事咱们还见得少吗？咳，不说也罢！（文/图/汽车之家 黄正桥 摄/柳伟）

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