2010 MDX所搭载的3.7升V6发动机，采用了VTEC（可变气门正时和升程电子控制）系统，在保持紧凑体积和极高燃油效率的同时，动力输出与多款V8发动机相当。2010 MDX发动机可产生227k？W的功率和370 N？m的扭矩，从而能够实现节气门即时响应，并拥有出众的中低档扭矩，还可在高转速下保持强劲的动力和卓越的燃油效率。在综合工况下，2010 MDX的油耗仅为11.7L/100km。

2010 MDX还专门针对中国市场开发了一系列智能豪华配置，包括车载蓝牙免提通话系统（Bluetooth HandsFreeLink）、方向盘桨式换档拨片，以及电动折叠后视镜等等。舒适版更提供了前排座椅通风功能（AVS）、后排座椅双级加热功能，还新增了后排座椅娱乐系统（RES），包含高级DVD播放机、电动折叠9英寸全VGA高精度显示屏、高保真无线耳机、发光遥控器，以及位于中央控制台上的电源，还有支持外接扩展的USB接口等。此外，智能中文导航系统、可视多视角影像倒车辅助系统等现有豪华配置也进行了改进和升级。

进口两厢马自达3[综述 图片 论坛]-订金1千 2月份提车

据长安马自达4S店销售人员介绍，新款进口马自达3两厢目前还没有到货，展车在春节前会进店，现在店内全面介绍预订，订金为1000元，下订单后最快春节前后可以提到车。对该车有兴趣的消费者可致电东风标致经销商处详询。

全新的马自达3两厢版虽然在外观方面与老款相比也有了很大的提升，但作为马自达家族的运动代表，这款车依然秉承了马自达3两厢一贯的运动设计风格，值得一提的是，在上一代进口马自达3两厢车型中没有配备手动车型，而全新一代车型1.6L配备了5速手动变速箱，追求激烈驾驶感的朋友还可以选择2.0L的6速手动变速箱，在动力与操控整体调校上，也会优于上代车型。

新马自达3两厢的车身线条也是值得一提的地方，立体而突出的线条体现出日系车少有的饱满肌肉感，但却没有美系车型刚毅呆板的菱角分明，整车线条仍 保持了惯有的流畅性，突出轮拱的设计配合一条突出的车身线条有前轮拱开始微微向上延伸到尾灯的位置，加上整体车身线条都已车头中心焦点，更加凸显的动感活 力的特点。此次介绍的五门Hatchback的车尾同样采用了五点式后视窗，与前脸遥相呼应相得益彰。