1月29日，奇瑞汽车在京发布“精耕2010”年度战略规划。根据这一规划，奇瑞汽车确定了确保70万辆、力争90万辆的销量目标，四大品牌将共有17款全新或改款车型上市。与此同时，被搁置两年的奇瑞整体上市有望在今年上半年完成。

17款新车上市

据奇瑞汽车总经理助理金弋波介绍，2010年，奇瑞旗下4个品牌均有新车型上市，其中包括奇瑞品牌旗下的M14跑车、风云两厢，瑞麒旗下的G3[综述 图片]、G6，威麟旗下的X5、H5等产品，以及其他改款车等共17款车型。

奇瑞汽车总经理尹同跃透露，除新车外，奇瑞今年变速箱和发动机将有大的突破。新一代CVVT发动机和CVT变速箱将于5月搭载在瑞麒G3上正式登场。瑞麒G3是一款中高端紧凑型轿车，将有搭载1.6、1.8和2.0三种排量的发动机，这三款发动机都是奇瑞新一代发动机，采用了CVVT技术。CVT变速箱也是本土品牌首次实现产业化自主生产。

据了解，奇瑞今年将有9款全新发动机产品（包括汽油和柴油发动机）投放市场，产品技术覆盖VVT、GDI（汽油直喷技术）和增压等多项先进技术。新能源方面，奇瑞ISG强混合动力、插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）三种产品将实现产业化，全年将有6款采用ISG、PHEV和EV技术的新能源产品上市，实现新能源技术破局。

超级实验室5月建成

尹同跃透露，奇瑞希望把核心技术方面做扎实，2010年奇瑞的研发投入将达到24亿元。尹同跃预计奇瑞2010年总收入可能达到500亿元，24亿元的研发投入将占到今年总收入的4.8%。

奇瑞目前正在建设的亚洲最大的汽车实验室将于今年5月在芜湖建成并投入使用。该实验室将为奇瑞今后掌握核心技术、提升产品品质方面打开“绿色通道”，确保奇瑞形成产品技术的总体领先。

建成15个海外基地

2009年，由于受金融危机的影响，奇瑞海外市场受到一定影响。据金弋波介绍，随着全球金融危机的结束，全球汽车市场正在逐步复苏，而“精耕2010”战略在国际市场的体现，就是利用海外陆续投产的生产基地，形成向周边市场的辐射能力。

奇瑞目前已经在俄罗斯、乌克兰、埃及、伊朗、印尼等国家和地区建成11个生产基地，另外4个也将在近期建成投产。在海外服务上，奇瑞将对一些非核心零部件进行当地化生产，提高配件供应能力。

奇瑞汽车2009年销量突破50万辆，2010年，奇瑞保底目标是70万辆，将力争达到90万辆。晨报记者 赵昀