[XCAR 原创 资讯]

日前，现代在首尔证券交易所国际会议中心召开企业说明会，并宣布了《2009年经营业绩》。报告显示2009年的全球营业额虽然比2008年减少约1%，但整体营业利润却减提升达19.1％。

现代旗舰车型雅科仕[综述 图片 论坛]

其中，韩国现代品牌销售新车达161.2万辆新车，其中韩国国内销售约70.15万辆，出口约91万辆左右，比2008年同期减少约3.1％，但韩国国内市场因为全新EQUUS、YF SONATA与Tucosn ix等新车上市，搭配韩国政府的旧换新优惠政策而增长约23％左右，出口的减少主要出现在俄罗斯市场，2009年度韩国原厂出口至俄罗斯的新车约减少了17.1％。

现代2.4L直喷发动机

根据最新公布的统计数据显示，2009年现代集团全球市场占有率已经突破5％，达到5.2％，而这家韩国汽车厂商计划在今年将这个数字提升至5.4％。

i系列车型是现代品牌向上的阶梯

对于现代而言，2009年整体净利润也创下史上最高纪录，达到2.9615万亿韩元，约合人民币173亿元。

现代i10

现代的韩国总部表示，2010年度预计将全球新车销售提升约46万辆，整体年度新车销售目标将达到346万辆。

欧式风格的现代i20[综述 图片 论坛]

点评：韩系厂商在今年来取得了进步有目共睹，在车型的设计上更加成熟，同时在核心的发动机和变速箱上也取得了不小的成绩，这些都是现代能够较快增长的决定因素。

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在本届2010北美车展上，现代带来了大尺寸SUV车型2011款圣达菲。新车引擎盖增加的一对折线从隔栅一直延伸到A柱，同时隔栅中间增加了三条立体感很强的横杠，这种造型取自新款索纳塔车型。前脸下部的保险杠造型则类似途胜[综述 图片 论坛]。

2011款现代圣达菲

2011款现代圣达菲

2011款现代圣达菲

2011款圣达菲在动力系统上做了比较大的变动，其中入门级车型所搭载的一台取自途胜2.4L四缸发动机，最大拥有175马力的性能，其城市/高速路百公里油耗约11.76/8.4升。

2011款现代圣达菲

2011款现代圣达菲

2011款现代圣达菲

而顶级车型所搭载的3.5L Lambda V6发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩336牛米。其城市/高速路百公里油耗约合11.76/9.04升。这两台发动机都可搭配六速变速器，但只有2.4L发动机可选择手动变速器。