保时捷911指导价最高涨近15万 现车降10万
2010年02月05日 10:41千龙网 】 【打印共有评论0

保时捷911指导价最高涨近15万 现车降10万
提到保时捷,人们不禁就会想起其惊艳的外形设计,以及水平对置6缸发动机带给驾驶者源源不断的动力。911是保时捷车型列队中最为传奇的车型之一,保时捷911[综述 图片 论坛]分为了carrera、targa、turbo等系列共14款车型。近日获悉,保时捷911全系车型的厂商指导价上调,最高增幅达到了14.32万元。

保时捷911指导价最高涨近15万 现车降10万

据北京保时捷经销店销售人员介绍,由于国际税率的变化,保时捷911全系调整了厂商指导价,指导价从原来的140.45-219万元增长成为141.8-233.32万元,搭载3.8L涡轮增压发动机的911 Turbo的增幅达到了全系最高的14.32万元。

保时捷911指导价最高涨近15万 现车降10万

销售人员还介绍,目前除了911 Turbo车型之外,保时捷911系列的其他车型均有现车,并且现在购买还有10万元的现金优惠。由于在我国市场没有发售手动版车型,所有店内的现车均加装了选装件,选装件包裹了PDK双离合变速器、真皮座椅等装备,所以在售价方面会比高出上表价格。

保时捷911指导价最高涨近15万 现车降10万

2010款保时捷911 Turbo跑车配备的PDK双离合变速器、燃油直喷和涡轮增压技术,使其在性能上都达到前所未有的高度。与其前代车型相比,其二氧化碳排放量约减少了18%,这在同级车型中也是独一无二的。2010款保时捷911 Turbo跑车从静止加速到100 km/h 仅需3.4秒,并且最高车速达到了312 km/h。在保持高性能的同时,2010款保时捷911 Turbo跑车百公里油耗仅为11.4 - 11.7升。

2010款保时捷911 Turbo跑车将牵引力控制(PTM)完全可控四轮驱动系统和保时捷稳定管理系统(PSM)在细节上进行改进,同时这些系统可以通过选装的新型保时捷扭矩引导系统(PTV)获得进一步支持。这将使车辆更加灵活、转向更为精确,为驾驶者带来更大的驾驶乐趣。

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作者: 编辑: robot

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