揭秘2010年车市“五大流行营销术”
2010年02月08日 08:30华西都市报 】 【打印共有评论0

又是一年春来到,万物复苏,分享了2009年车市盛宴的汽车厂商家们,也开始新一年的市场争夺。不过,与2009年的政策市不同,2010年中国车市的阳光,不再是普照在每一个市场参与者的头上,企业发展战略及营销策略的高低,将决定他们能够在市场中分得多少红利,甚至有可能决定厂商家销售业绩的成败。知己知彼,百战不殆。那么,从目前市场动态来看,2010年有哪些营销方式会流行起来,并成为汽车厂商家的制胜法宝呢?为此,记者走访了若干厂商人士,总结出2010年车市将会流行的五大营销“密术”,今天就拿出来晒晒,并欢迎业内免费“试用”。

A 五大营销术之体验营销:做自己的车让别人去说

之所以把“体验营销”列为2010年车市营销术之首,完全是新赛欧[综述 图片 论坛]上市的缘故。与大多数新车上市活动遵循的“领导讲话、技术人员讲解、明星作秀”之类的惯常套路不同,新赛欧上市颠覆了传统的概念营销、作秀营销等自娱自乐的营销方式,开创了一种让汽车产品回归消费者、回归生活的全新模式。

据称,在新赛欧上市仪式上,上海通用从全国18万个家庭中选取了200多个家庭到现场,由他们为现场嘉宾发表真实的试车感言,他们朴实而客观的表述,多次让现场嘉宾感动喝彩。

“很多人以为体验营销就是简单的赏车或试驾,实际上,体验营销是一种营销思维和方式的转变”。对于体验营销,上海大众西区总经理林晓有自己独到的见

解,他说,2010年上海大众将全面开展用户体验活动,内容将包括满意度体验,价值体验以及差异性比较体验等,当然也包括试乘试驾。

也许是英雄所见略同。在体验营销方面,一汽大众江淮汽车等厂家2010年也将有大动作。据了解,2010年一汽大众将针对多款车型进行车主用车体验行动,让消费者用自己的真实感受说话,改变以前汽车厂家自卖自夸的做法,真正凭实力、凭品质去赢得市场。江淮和悦[综述 图片 论坛]轿车则以20万公里用户测试活动向市场和消费者证明自己的过硬品质。

记者评语:体验营销的兴起,一方面源自消费者更加成熟和理性;另一方面也说明汽车厂商家对自己产品质量和服务品质更加自信。

B 五大流行营销术之公益环保:行动责任感做出品牌效益

虽然春节一天天临近,可四川乾通汽车市场部经理高亮依然忙得不亦乐乎。当记者上门拜访时,他仍在为今年的市场营销推广方案绞尽脑汁。“没法,日历一到2010年,意味着去年的成绩归零,一切都得重来”,高亮告诉记者。

“公益环保营销方式有可能成为2010年流行的营销策略”,聊起市场营销,曾帮助乾通连续九个月夺得销量冠军的高亮侃侃而谈。他认为,一个有责任感的企业自然要承担起相应的公益和环保责任,因此,以公益环保为主题的营销活动的出现是很自然的事情,对展现企业的社会责任感和提升企业品牌、积淀文化内涵有很大帮助。

据了解,目前不少厂商家开始或准备推出以公益环保为主题的相关营销活动,包括推出低排放节能型车型,开展与教育、健康、扶贫等有关的公益项目,或者举办与环保有关的志愿者行动等。据了解,目前东风日产、德国大众、奔驰宝马等品牌已开始相关项目,还有些品牌的公益环保主题活动也在酝酿之中。

记者评语:2010年,汽车购置税政策的变动以及消费潜力在2009年提前释放,市场竞争将不可避免更加激烈,营销手段的突破和创新,将成为今年各品牌间竞争的“杀手锏”。

C 五大流行营销术之新车策略:“打新车”永远有效

“今年新车太多,多得让人觉得有些泛滥”,在一次行业集会上,一位同行如此评价2010年的新车上市规模。该人士说,以前

不少厂家推新车是有“折扣”和“水分”的,譬如将老款的换个内饰、改下外形便急不可待地当做新车推向市场。不过,今年不同了,不

论是进口的还是合资的,或者自主品牌,已经上市或即将上市的,全是“货真价实”的新车,有不少还是战略车型,比如上海通用新赛欧,上海大众途观[综述 图片 论坛],英菲尼迪G25和EX25,奇瑞G6等。据不完全统计,2010年全部新上市车型将超过70款,平均几乎每个月都有5到6款新车上市。

记者评语:“打新”一词源于股市,全称是“打新股”。每当新股上市,不少股民总喜欢用所有资金去购买新股,然后狠赚一笔,所以相当一段时间,“打新”几乎成了股民最大的爱

好。同样地,在中国车市也存在一大批爱好“打新车”的消费者,每每有新车上市,便蜂拥而上“抢食”。因为有此群众基础,精明的汽车厂商家当然不肯放过。于是,年复一年,推新车成了汽车厂家营销中国车市的保留“曲目”。有不少业内人士分析,2010年新车销量有可能会占到市场销售份额的35%以上,新车上市后的表现如何,将有可能决定厂家全年业绩表现。基于此,我们有理由相信“打新车”将会成为今年车市流行营销术。

D 五大流行营销术之科技营销:科技就是生产力

想想几年前,不少汽车品牌喜欢在“车侧身”或“车屁股”等位置镶上“ABS”或“VVT”等字样,以此标榜自己技术领先。如今,不要说“ABS”,即使是“ESP”之类,都不好挂在嘴上向人卖弄。汽车技术的进步可谓一日千里,也让那些掌握了领先科技的汽车品牌在营销方面占尽先机。

说到汽车科技,眼下最时髦的技术配置当属“TSI+DSG”(即涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱)。当一汽大众率先将这一号称

汽车史上“黄金组合”的技术通过迈腾[综述 图片 论坛]推向市场时,旋即引起了强烈反响。迈腾也因此超越众多竞争对手,成为同级别车型中的王者。

记者评语:科技就是生产力。深谙市场之道的营销精英们当然更懂得如何借助科技的力量来促进企业产品销售。于是“自动泊车”技术、quattro智能全时四驱技术、ASF系统以及其他即将出现的最新应用技术将成为营销精英们眼中最好的“道具”,也必然会引发喜欢追“新”追“高”的消费者前去捧场。

E 五大流行营销术之创新营销:看时间不如看美女

“看表?你OUT了!看时间不如看美女!”也许你正为这句无厘头的调侃而摸不着头脑的时候,东风雪铁龙世嘉举办的“世嘉美女时钟”活动已在网络走红,引起了众人的关注。“每天都

有不同的真实美女为你准点报时”也成了办公室时尚白领间又一个新的热门话题。

2009年12月7日,东风雪铁龙世嘉与时下备受职场人士关注的《美女时钟》栏目合作,力邀1440位美女携手打造网络“世嘉美女时钟”活动。借助“香车美女”报时的独特创意,东风雪铁龙世嘉掀起了一股网络新兴潮流风,并通过“世嘉猎艳小组”锁定与世嘉气质匹配的时尚、美丽的女性人群。一时间,东风雪铁龙世嘉名声大振,销量也随之暴涨。

记者评语:无论人们关注“世嘉美女时钟”活动的原因是什么,但我们不得不承认,该活动确实达到了预期的成功。其实这只是众多营销创新中的一个小小案例,在市场化程度较高的汽车市场,创新在某种程度上可以决定一个车型的生与死,这也是创新营销将继续流行的原因所在。 记者郑明

(华西都市报)

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作者: 郑明 编辑: robot

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