新年伊始，丰田汽车不但没能顺利迎来新气象，而是一堆麻烦。近期，丰田汽车接二连三在全球召回汽车，总量已超过540万辆了，是其2009年全球销量的近80%。

这波召回风潮近日蔓延到了中国。1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。

此次召回车辆由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温条件下使用暖风时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

天津一汽丰田汽车有限公司已停止未消除缺陷车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。一汽丰田汽销公司将通过信件专送方式通知相关车主，同时由经销店以电话、短信等方式通知相关车主，安排免费检测维修事宜。

在召回维修实施之前，为避免缺陷引致的危险，一汽丰田汽销公司建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，采取制动措施，有效控制车速，将车辆停放在安全地带，并立即联系一汽丰田销售店。

中国召回的车辆只是冰山一角。 1月21日，丰田汽车宣布因油门踏板问题，在北美召回230万辆问题车。 1月27日，丰田汽车再次宣布因油门踏板问题，在北美继续召回109万辆问题车。 1月29日，丰田汽车宣布在欧洲召回约200万辆油门踏板存在隐患的车辆，致使丰田汽车这一批召回汽车总量超过540万辆。加上去年9月，丰田在全球召回的380万辆问题车，丰田近一年召回的车辆总数超过900万辆，甚至超过了丰田2009年全球698万辆的销售总量。

丰田此次全球召回涉及车辆包括汉兰达[综述 图片 论坛]、卡罗拉[综述 图片 论坛]、RAV4、雅力士[综述 图片 论坛]、Venza、Matrix等8款车型，故障集中在油门踏板和驾驶座脚垫两处。此前丰田已宣布，暂停在美销售8种型号汽车，临时关闭部分生产线。在这一轮丰田召回中，不少国际车企将从中受益。通用汽车已率先在北美采取无息贷款的促销措施，争抢市场份额。

在全球召回的8款丰田车型中，有4款车型在中国均有生产，目前只有RAV4一款车型存在缺陷需要召回，其余车型都不需要召回。笔者从天津一汽丰田了解到，从今年1月26日后生产的RAV4已经过改良，因此不存在相同的问题。

自去年4月10日上市以来，RAV4去年的订单超过了7.4万辆。此次召回事件将对RAV4乃至丰田全系车型的在华销售产生一定的负面影响。不过丰田中国表示，虽然经历了大规模的召回，之前确定的2010年在华80万辆的销售目标不会改变。 （周 侃）