【财经时报 2月10日 北京电】全国乘用车联席会的最新统计数据显示，今年1月份，国内狭义乘用车（不含微客）销量为97.26万辆，同比增长83%；国内狭义乘用车产量为99.5万辆，同比增138.8%。

数据显示，1月呈现厂商批发数高速提升，终端零售数相对增速缓慢的特点，其原因可能是，虽然今年购置税优惠政策幅度缩水，但大部分畅销车去年的订单都还没有完全消化。

「其实，1月工作日比去年12月的工作日还少了3天，但是产销量仍然如此之高，很显然，这是一些厂家把去年四季度少报的产销量在1月体现出来了。」乘联会副秘书长崔东树说。

目前已经发布的企业销量数据显示，上汽集团1月汽车销量接近30万辆，同比增长超过90%，仍处于国内汽车集团榜首位置；排名第二的一汽集团1月共销售汽车238360辆，同比增长133％；排名第三的东风汽车1月销售突破22万辆，同比增长140.8%。

与此同时，自主品牌也创下了销售纪录，奇瑞以73433辆的总销量挤进了乘用车企业前四的位置，比亚迪以近6万辆的销量排在第六位，吉利汽车则以超过4万辆的销售业绩继续排在前十。

尽管中汽协1月汽车总体销售的最终统计数据仍未出炉，但已有业内专家测算，去年1月国内汽车销量仅为73.5万辆，由于基数较低，今年1月总销量同比增长有望超过50%，达到130万辆的规模。

此外，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达预测，由于今年春节比较晚，节前时间比较长，2月份乘用车市场的特点会表现出先热后冷。