[XCAR 导购 原创]
我们在上一篇文章《钟爱涡轮增压！1.8T车型推荐之大众系》为大家介绍了大众集团旗下的各个1.8T车型，见识过大众强大的阵容之后让我们再来看看其它品牌在1.8升涡轮增压发动机上的发展与应用。
新一代奔驰E级[综述 图片 论坛]采用了优化引擎、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力在内的一系列旨在降低能量损耗、提升燃油效率的手段。上一代的奔驰E200K所采用的是1.8升机械增压发动机，而新一代奔驰E200和E260车型搭载的是采用涡轮增压+缸内直喷技术的1.8升发动机，在提高车辆动力的同时进一步提升了燃油使用效率。
| 车型图片 | | | | |
| 所属品牌： | 奔驰 | 奔驰 | 奔驰 | 奔驰 |
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| 车型名称 | 全新一代奔驰E级200 优雅[综述 图片 论坛]版 | 全新一代奔驰E级260 优雅版 | 奔驰E级CoUP[综述 图片 论坛]eE 260 Coupe | 全新一代奔驰E级260 时尚版 |
| 厂商指导价 | 48.80万 | 54.80万 | 68.80万 | 54.80万 |
| 发动机： | 全新一代奔驰E级
200 优雅版 | 全新一代奔驰E级
260 优雅版 | 奔驰E级Coupe
E 260 Coupe | 全新一代奔驰E级
260 时尚版 |
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| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 135.00 | 150.00 | 150.00 | 150.00 |
| 最大功率转速 | 5250 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 270.00 | 310.00 | 310.00 | 310.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 | 2000-4300 | 2000-4300 | 2000-4300 |
在新奔驰E中E200是低增压版本，E260是高增压版本，所以在最大输出功率上E200要比E260弱一些。在国内的1.8T车型中E260的发动机最为强劲，150kW的最大功率与310N·m的最大扭距比大众1.8TSI（118kW 250N·m）强劲不少，它的动力甚至超过了2.5L自然吸气发动机。但是新奔驰E200和E260车型的厂商指导价区间从48.8万至68.8万元，在搭载1.8升涡轮增压的车型中也是最贵的。
荣威与MG的1.8T发动机采用全铝合金制作，配备高压涡轮增压器和中冷器。最大功率与国产大众1.8TSI发动机持平，但最大扭矩略 Ｄ壳罢饪罘⒍蛔氨冈谌偻750、荣威550、MG7[综述 图片 论坛]L与MG6[综述 图片 论坛]车型上。
| 车型图片 | | | | |
| 所属品牌： | 上汽荣威 | MG | 上汽荣威 | MG |
|---|
| 车型名称 | 荣威7501.8T 自动祺雅版 | MG 7L1.8T 豪华版 | 荣威5501.8T 品仕版 | MG 61.8T 豪华版 |
| 厂商指导价 | 23.08万 | 24.88万 | 18.98万 | 19.28万 |
| 发动机： | 荣威750
1.8T 自动祺雅版 | MG 7L
1.8T 豪华版 | 荣威550
1.8T 品仕版 | MG 6
1.8T 豪华版 |
|---|
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 118.00 | 118.00 | 118.00 | 118.00 |
| 最大功率转速 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 215.00 | 215.00 | 215.00 | 215.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 | 2100-4000 | 2500-4500 | 2500-4500 |
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 荣威750 1.8T 手动迅雅版 | 17.28万 |
| 荣威750 1.8T 自动迅雅版 | 18.38万 |
| 荣威750 1.8T 手动商雅版 | 18.78万 |
| 荣威750 1.8T 自动商雅版 | 19.78万 |
| 荣威750 1.8T 自动祺雅版 | 23.08万 |
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荣威750车型2849mm长轴距带来宽敞的乘坐空间，配合后排座椅加热、电动后遮阳帘、后排头枕式双LCD显示屏幕娱乐系统，为后排乘客提供更多舒适享受。目前荣威750车型有较大幅度的优惠，详情可咨询当地经销商。
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| MG 7L 1.8T 舒适版 | 21.48万 |
| MG 7L 1.8T 豪华版 | 24.88万 |
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MG7L与荣威750都是源自于罗孚75，所以发动机与车身的结构也完全一样。只是荣威对罗孚75的大灯与进气格栅做了适当修改，而MG7则推出了适合国人口味的加长版MG7L。
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 荣威550 1.8T 品逸版 | 15.48万 |
| 荣威550 1.8T 品臻版 | 16.68万 |
| 荣威550 1.8T 品仕版 | 18.98万 |
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标榜数字时尚的荣威550从上市之初就倍受关注，上汽的研发与成功的市场策略都为今后550良好的销量奠定了基 550的1.8T车型共有三种可选，分别搭配5挡手动与5挡自动变速箱。目前市场上现车比较充足，但没有什么优惠。
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| MG 6 1.8T 舒适版 | 14.68万 |
| MG 6 1.8T 精英版 | 16.68万 |
| MG 6 1.8T 豪华版 | 19.28万 |
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MG6是最近非常受关注的车型，偏运动风格的五门掀背的流线外形设计深受年轻消费者喜爱。MG6与荣威750、MG7L、荣威550采用同一款1.8T发动机，有3种车型可以选择，但14.68万至19.28万的定价个人感觉还是有些高。现在MG6的现车也不是很充足，预定大约需要等一个月才能提车。
让我们感到欣慰的是国产自主品牌华晨中华的涡轮车型阵容也非常强大。自主研发的1.8T发动机被应用在酷宝、骏捷、骏捷Wagon、新尊驰四个车系上。这款1.8T发动机最大功率达到125kW，最大扭距235N·m。它的最大功率甚至超过大众1.8TSI的118kW，最大扭矩也仅比后者少了15N·m。
| 车型图片 | | | | |
| 所属品牌： | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 |
|---|
| 车型名称 | 中华酷宝1.8T自动运动型 | 中华骏捷1.8T自动尊贵型 | 中华骏捷Wagon1.8T 自动尊贵版 | 新尊驰1.8T 自动旗舰版 |
| 厂商指导价 | 16.95万 | 15.88万 | 15.98万 | 24.98万 |
| 发动机： | 中华酷宝
1.8T自动运动型 | 中华骏捷
1.8T自动尊贵型 | 中华骏捷Wagon
1.8T 自动尊贵版 | 新尊驰
1.8T 自动旗舰版 |
|---|
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 125.00 | 125.00 | 125.00 | 125.00 |
| 最大功率转速 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 235.00 | 235.00 | 235.00 | 235.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 | 200-4500 |
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 中华酷宝 1.8T手动运动型 | 15.89万 |
| 中华酷宝 1.8T自动运动型 | 16.95万 |
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作为华晨的第一款跑车，酷宝的外形设计非常成功，上市之初也有着不错的销量。酷宝共有两种搭载1.8T发动机的车型可选，与之搭配的是6挡手动与4挡自动变速箱。两款车型指导价分别为15.89万、16.95万，目前市场上大约还有1至2万元的优惠。
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 中华骏捷 1.8T手动舒适型 | 12.88万 |
| 中华骏捷 1.8T手动豪华型 | 13.88万 |
| 中华骏捷 1.8T自动尊贵型 | 15.88万 |
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| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 中华骏捷Wagon 1.8T 手动豪华版 | 13.98万 |
| 中华骏捷Wagon 1.8T 自动尊贵版 | 15.98万 |
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骏捷凭借宽大的空间与适当的售价在市场上有着不错的销量，华晨也顺势推出了骏捷Wagon车型。骏捷系列车型同样采用了1.8T发动机，但骏捷的主力是搭载1.8L自然进气发动机的车型，也许是因为选择这个车型的消费者更注重实用性以及车型后期的养护费用。
| 车型名称 | 厂商指导价 |
| 新尊驰 1.8T 手动舒适版 | 12.78万 |
| 新尊驰 1.8T 手动豪华版 | 13.78万 |
| 新尊驰 1.8T 自动舒适版 | 13.78万 |
| 新尊驰 1.8T 自动豪华版 | 14.78万 |
| 新尊驰 1.8T 自动行政版 | 19.98万 |
| 新尊驰 1.8T 自动旗舰版 | 24.98万 |
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尊驰曾经是华晨推出的一款很受欢迎的中型车，但随着近几年中型车竞争的加剧，尊驰的销量并不太理想。尊驰的两款高端1.8T车型19.98万与24.98万的售价在同级车型中没有什么优势。中端车型12.78万至14.78万的定价又与骏捷的价格区间重叠，夹在合资品牌与骏捷中间的尊驰地位有些尴尬。
华泰圣达菲[综述 图片 论坛]1.8T配备的是铝合金中冷涡轮增压发动机，采用了HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术，改善了传统涡轮增压发动机的涡轮滞后问题。圣达菲1.8T发动机的最大输出功率与大众1.8TSI发动机持平，达到118kW，但最大扭矩略小一些，只有215N·m。
| 车型图片 | | | |
| 所属品牌： | 华泰汽车 | 华泰汽车 | 华泰汽车 |
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| 车型名称 | 圣达菲1.8T 汽油手动两驱标准型 | 圣达菲1.8T 汽油两驱手动豪华 | 圣达菲1.8T 汽油两驱手动豪华 欧IV |
| 厂商指导价 | 12.68万 | 13.48万 | 13.48万 |
| 发动机： | 圣达菲
1.8T 汽油手动两驱标准型 | 圣达菲
1.8T 汽油两驱手动豪华 | 圣达菲
1.8T 汽油两驱手动豪华 欧IV |
|---|
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 118.00 | 118.00 | 118.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 215.00 | 215.00 | 215.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4000 | 2500-4000 | 2500-4000 |
作为一款中型SUV，华泰圣达菲12.68万至13.48万的售价比较厚道，但三款车型全部配备5挡手动变速器，这将许多喜欢自动挡的潜在车主挡在了门外。
东风风行景逸[综述 图片]TT同样采用了1.8T发动机，它的发动机参数与圣达菲的1.8T发动机完全相同。景逸TT共有3款车型，售价从11.98万至14.58万元，并且目前还有近万元的优惠，这也可以算得上是一款高性价比MPV[综述 图片]了。
| 车型图片 | | | |
| 所属品牌： | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行 |
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| 车型名称 | 景逸TT 手动劲悦版 | 景逸TT 自动劲悦版 | 景逸TT 自动逸动版 |
| 厂商指导价 | 11.98万 | 12.98万 | 14.58万 |
| 发动机： | 景逸
TT 手动劲悦版 | 景逸
TT 自动劲悦版 | 景逸
TT 自动逸动版 |
|---|
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
| 最大功率(kW) | 118.00 | 118.00 | 118.00 |
| 最大功率转速 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 215.00 | 215.00 | 215.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2100-4000 | 2100-4000 | 2100-4000 |
近几年随着汽车消费的日渐成熟，人们需要一种可以节约燃料，但又不损失动力，还有助于环境保护的汽车发动机，于是各种“T”被推向市 Ｇ凹改瓯淮笾诩爬卫握季莸奈新衷鲅狗⒍谐∪缃褚部梢钥吹阶灾髌放频纳碛啊Ｎ新衷鲅狗⒍闹种钟攀朴心抗捕茫诓辉兜奈蠢匆步嵊懈嗟钠挡捎酶咝Ы谀艿“T”引擎。
