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对于新兴的瑞麒品牌来说，尽快扩充自己的产品线依然是今年的主要任务。继推出瑞麒G5[综述 图片 论坛]后，瑞麒G6[综述 图片 论坛]的上市也提上日程，在最近一期的新车目录上，我们看到了代号SQR7200的瑞麒G6。预计新车将在今年下半年正式上市，售价也很可能将看齐同级的合资车型。

瑞麒G6

瑞麒G6车长达到了4968mm,宽为1845mm，高为1526mm；车身尺寸参数超越了主流的B级车新凯美瑞[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]甚至八代雅阁[综述 图片 论坛]，而在体现舒适性的轴距上，2820mm的跨度也算得上绝对的佼佼者。整体来看，瑞麒G6的外形稳重，流畅，充满简洁的美感，符合其定位又独具特色，不失为自主品牌的造型成功之作。

瑞麒G6

奇瑞瑞麒的目标定位是中高端商务车型，所以奇瑞也为其搭载了两款高性能发动机，分别是2.0TCI中冷式涡轮增压发动机和3.0 V型六缸发动机。与2.0T发动机匹配的将是由现代提供的5速手自一体变速箱，低端车型还将采用6速手动变速箱。

瑞麒G6内饰

舒适性配置是瑞麒G6的一大亮点，新车带有可电加热、照地灯和电动折叠的外后视镜，带空气净化器的双区自动空调，带GPS导航系统和触摸功能的DVD多媒体娱乐系统，三屏DVD分屏显示系统，极致环绕音响系统都是标准配置。而豪华与旗舰车型中，带通风、加热、气动按摩器、电动腰托、腿托和头枕的豪华真皮座椅、车载冰箱等。

瑞麒G6后排

瑞麒G6

编辑点评：G6是瑞麒品牌的旗舰车型，同时也算得上整个奇瑞汽车的旗舰车型。通过这款车型，我们可以看到奇瑞也可以说是国内自主品牌厂商目前的技术水平，希望瑞麒G6不要让我们失望。

延伸阅读：独家：两套匹配 瑞麒G6自动档谍照曝光

在中国市场上，想要冲击中高端市场，不匹配自动档是无法想象的事，换个角度，即使是看看马路上日益增多的车流，自动档的迫切性也就显得越来越急迫，而在自动档的研发能力上，自主品牌明显滞后，如何寻找出路，成为众多自主品牌思索的一道难题，目前最常见的还是以外购整机或并购国外成熟厂家为主流；同样是自主品牌的奇瑞，将为其即将上市的高端车型——瑞麒G6怎样解决自动档的短板问题呢。

在G6测试初期，奇瑞唯一能够拿出手的液压藕合型变速器（AT型）只有PSA集团提供技术支持组装的DPO型四速自动档变速器，而DPO的使用车型除了奇瑞上市销售的A3(图库 论坛) 2.0AT、东方之子[综述 图片 论坛](图库 论坛)2.0AT以及瑞虎3[综述 图片 论坛](图库 论坛) 2.0AT外，就只有PSA集团与东风合资的风神旗下车型采用，例如标致208、307、C2(图库 论坛)、凯旋[综述 图片 论坛](图库 论坛)等车型，不过之中并不包括东风借助风神名义的自主车型——S30与H3[综述 图片 论坛](图库 论坛)0，后者的虽然还是采用4AT型，但配件商已经更改为日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，东风为何不直接全盘采用，只有东风集团自己心里更清楚，不过奇瑞方面则很好了解，其自产发动机与DPO的匹配工作并不顺利，再加上外购件至自主组装，程序更多，产量偏低，前段时间暴光的A3自动档谍照实际上并非开发中的DCT变速器，只是另外一个供应商提供的4AT变速器。

前期暴光的A3自动档测试车并非DCT，而是现代集团外销4F23型四速变速器

上图为G6早期自动档测试车谍照，采用DPO变速器

另外一个更为重要的原因就是其档位数，只有四档，搭配A3、瑞虎、东方之子解了燃眉之急，但在更为高端的瑞麒G6车上，名不符实，自主研发的6AT离量产还早，怎么办？下图给予回答。

G6虽然上市日期未定，但其量产车型已经上线，不过并非作为展示，而是先期供应政府订单，在订单配置中赫然出现了醒目的5F25变速器编号，5代表五速，而F25代表最大输入扭矩可达250Nm，此款变速器的供应商与A3自动档谍照中的相同，都是现代集团的外销型自动变速器。

虽然是蛇行档位，与A3 2.0AT非常象，但两者细节上还是有诸多的区别，这里就不在做更多的对比分析，因为这台G6自动档测试实际上就是为政府用车订单生产的，另外，笔者通过肉眼观察，这台5AT有雪地模式按键，而在A3 2.0AT上并未出现。

2.0T发动机的出现本应无可争议，不过在最新的199期工信部目录中出现的G6自动档资料显示发动机数据上有着很大的出入，手动版本的2.0T发动机数据是125Kw/5500rpm、235Nm/1900rpm，而自动档车型上出现的2.0T发动机则又原先的SQR484B型更改为SQRE4T20型，参数则减少9Kw，达到116Kw/5000rpm，扭矩反而增加15Nm，达到250Nm，巧合的是现代提供的5AT变速器最大输入扭矩正好也是250Nm，是否是因此而更改动力参数值？另外一个变化就是增压套件的供应商由霍尼韦尔更改为博格华纳，等于说奇瑞的2.0T有两个版本，手动档匹配SQR484B型，而自动档匹配SQRE4T20型，前者由手动档来发挥其潜力，而后者是为自动档而生，当然这只是表面数据上的分析，真实情况只有留待上市后官方做出更为详细的解答。

动力总成的变更其实还体现在即将上市的瑞麒G5上，手动与自动分别搭配相应的动力总成，手动版本先出，而自动档需要耐心等上一段时间。