· 至2014年欧宝追加投资110亿欧元

· 独立审计公司Warth & Klein出具公司计划积极评估结果

· 欧宝公司正式申请贷款或贷款担保

· 应用欧宝设计及技术优势的全新进取产品

· 关注可替代能源驱动技术、理想的核心产品及不断增长的市场

· 2011年实现收支平衡，2012年实现盈利

· 在欧洲削减20%产能

法兰克福 / 吕瑟斯海姆 – 欧宝/沃豪汽车公司首席执行官罗瑞立昨日宣布了一项关于欧宝未来发展的五年计划，涉及资金110亿欧元。该计划将更新欧宝/沃豪旗下80%的产品线，并特别强调可替代驱动能源驱动技术。

同时，罗瑞立表示独立审计公司Warth & Klein已经对该发展计划进行了评估并给出了积极的评估结果。因此，欧宝公司已于2月9日早晨（德国时间）正式向德国政府申请贷款或贷款担保。

“很高兴我们的未来发展计划得到了独立审计公司的认可，该计划将欧宝/沃豪公司带上可持续发展及实现长期盈利的复兴道路，”罗瑞立表示。“现在我们已经制定了发展计划，我们知道今后的发展方向，我们正在和合作伙伴紧密合作，一起为未来的成功做出努力。”

该复兴计划将在三年或者2012年前更新欧宝/沃豪旗下80%的产品线，包括2010年发布10款重要车型，例如Meriva， Corsa， Movano及astra Sports Tourer，2011年发布另外四款车型，其中最受期待的就是欧洲汽车业首个增程型电动车Ampera增程型电动车。

此外，欧宝/沃豪还将在创新及高燃油经济性动力总成技术领域投资10亿欧元，引进一系列环保产品，包括：

· 除了Ampera之外，还将发布另一款增程型电动车

· 在小型车市场推出纯电池电动车

· 扩大液化石油气及压缩天然气的应用范围、起步停车技术及优化发动机尺寸

此外，公司还将加速在sub-Corsa细分市场推出入门级产品，加大在轻型商用车领域的产品开发力度。公司已经在研究若干可能会取得盈利的至中东及亚太市场的产品出口项目。

“欧宝/沃豪的愿景清晰，那就是以德国为研发基地，和全球各专业及精英人士一同将欧宝/沃豪打造为生产高品质及受欢迎的汽车产品的欧洲汽车制造商。我们将以可替代驱动能源技术的战略推动为基础，推出令人激动及丰富的产品阵容以期实现公司愿景，”罗瑞立表示。

为了实现这一愿景，公司重新优化和定义了产品特点及支柱产品，并且确保这些产品特点能够在未来的任何一款新产品中得以体现。位于吕瑟斯海姆的国际技术研发中心将研发更多的未来产品。如果新产品在其他地区研发，那么仍将会送到吕瑟斯海姆的研发中心进行检验，以便确保每一款产品都符合欧宝/沃豪品牌的标准。

未来五年投资110亿欧元

根据该复兴计划，欧宝/沃豪公司在过渡期内需要长期投资33亿欧元以便确保业务的正常开展。未来五年内，公司总计投资将达110亿欧元。

作为33亿欧元融资需求的一部分，母公司通用汽车公司已经向新欧宝/沃豪公司业务注资6亿欧元。此外，通用汽车还在一月份为新欧宝/沃豪公司提供了6.5亿欧元预借资金，确保公司有足够的现金流。欧宝公司将会继续和欧洲各国政府紧密合作，确保通过贷款或贷款担保的形式融得大约27亿欧元的资金。

此外，和员工代表就整体复兴计划的讨论仍在欧洲及各国展开。

“我们将打造一个盈利的、可自我持续长期发展的欧洲公司，”罗瑞立表示。“我们将在欧洲保留生产基地，对于欧洲、我们的员工及消费者来说都是好消息。因此我们相信该计划将得到员工的支持。”

重大结构调整包括削减20%的产能

根据该复兴计划，欧宝/沃豪公司将在2011年达到收支平衡，2012年实现盈利。该预测的前提条件是西欧今年的汽车销量可以达到1，340万辆，相比2007年减少了20%。欧宝/沃豪公司相信市场在很长一段时间内都很难恢复到本世纪[综述 图片]初的水平。

为了适应当前及未来预期的市场环境，欧宝/沃豪将其产能削减大约20%，这需要削减大约8，300个职位。此次职位削减将涉及欧洲的大部分地区，包括1，300个销售和行政类职位，7，000个生产岗位。该产能削减计划包括此前已经宣布的关闭欧宝位于比利时安特卫普的工厂。

削减20%的产能后，公司将在两班倒的基础上实现112%的产能利用率，三班倒时实现87%的产能利用率，因此加上其他采取的措施，可以在市场恢复时有足够的产能应对满足市场需求。

欧宝/沃豪公司取消了此前通用汽车欧洲公司位于瑞士苏黎世的管理团队，目前直接由位于德国吕瑟斯海姆的欧宝总部管理。

新车发布，确保市场占有率

欧宝/沃豪对于2010年充满信心。虽然市场状况疲软，欧宝2009年在西欧市场的占有率还是达到了7.59%，在德国市场的占有率进一步提高，巩固了市场占有率第二的位置，而沃豪在英国市场的占有率也保持了第二名的位置。2009年欧洲年度车欧宝Insignia的销量2009年实现极大增长，达到16万辆，成为欧洲中级车市场的领头羊。欧宝新Astra在上市之前就问鼎了欧洲金方向盘大奖及其他若干重要奖项。目前已经收到了超过75，000份订单。

最近，DEKRA汽车检测机构得出报告结论，Corsa成为德国市场故障报修率最低的车型。此外，公司将单车工时降低了4%，极大的提高了生产效率。欧宝/沃豪公司第一次报道了单车生产工时低于20小时的成绩 – 该成绩此前只有两家汽车公司做到。

“今天的声明标志着欧宝/沃豪公司新纪元的开始，这也是公司业务最近发展阶段的一次重要梳理，”罗瑞立表示。

“我们现在已经有了未来取得成功的必要元素[综述 图片]：斗志昂扬的公司员工，积极负责的公司文化，基于保守市场销量的具有竞争力的成本结构，在吕瑟斯海姆坐镇的高效的管理团队以及来自股东方的大力支持。现在是我们证明自己可以取得成功的时候了，我相信我们可以做到，”罗瑞立补充道。