2010年我国汽车市场仍呈量价齐增之势。来自国家发改委价格监测中心的数据显示，1月，国产汽车价格环比上涨2.38%，比去年同期价格上涨1.34%，同比涨幅创下2006年以来的单月最高纪录。

发改委价格监测中心专家指出，车价上涨源于汽车供不应求，预计这一趋势仍将延续。

各大汽车企业也表示，随着价格上涨，汽车企业的盈利能力有望继续回升。

供不应求引发热销局面

今年1月，全国汽车市场价格以升为主。无论汽车全行业平均水平，还是国产乘用车的价格均呈同比、环比增长态势。来自全国36个大中城市的监测数据显示，1月份，国产汽车价格比上月上涨2.38%，比去年同期价格上涨1.34%。其中，乘用车价格环比上涨2.33%，比去年同期价格上涨0.82%；商用车价格环比上涨2.61%，比去年同期价格上涨2.13%。进口汽车价格持续走高，环比涨幅1.7%，比去年同期价格上涨5.3%。

国产汽车价格涨幅创下2006年以来的新高，主要是源于汽车供不应求引发的热销局面。

随着车市的火爆，汽车企业们的利润回报率将创下新高。上汽集团、东风汽车集团、一汽集团、江淮汽车的高层透露，随着车价同比上升，原材料价格变动幅度不大，公司的盈利能力将进一步增长，不少优势企业的毛利率将超过20%。据悉，2009年17家重点汽车企业的营业收入达15128.08亿元，同比增长30%。

豪华车1月销量翻倍

在汽车销售火暴开局的同时，我国继续成为豪华车企业的福地。奔驰、宝马、奥迪、保时捷等多家豪华车企业在华销量同比增长翻倍。豪华车企业高层表示，预计中国豪华车年销量将增至45万辆，未来中国豪华车市场仍将相当乐观。

1月期间，奥迪在华共销售1.68万辆，同比增长一倍以上；宝马销量为11919辆，去年同期销售5360辆。奔驰销量达8120辆，同比增长150%，创下奔驰在华21年来最好开局。保时捷中国称，1月销量飙升至1900辆，同比增长一倍以上。

多位豪华车企的高层表示，随着中国经济稳定增长、国民收入提高，未来豪华车市场空间将会更大。以2010年中国汽车销量达1500万辆计，如豪华车市场占有率维持3%，则今年豪华车销量将达45万辆。