一边是拘谨认错，一边是严词咄咄。美国国会众议院监督和政府改革委员会24日听证会上，丰田总裁丰田章男以日本人的谦恭对阵美国人的直接，他绕着圈子与面红耳赤、举着板斧的美国议员周旋，谈歉意，谈出路。文化差异碰撞出一场有关汽车安全隐患的听证会。在日本人眼中，或许态度可以解决问题；但在美国人看来，丰田只需回答是或不是。日本媒体评论说，已经53岁的丰田章男当天就像犯人过堂一样。

第一炮

“和谐？国会没这个词”

“于我而言，汽车受损，我感同身受。”丰田章男说。

美联社24日点评这句话：这是日本人在危机中常用的方式。但美国的那些精英何曾有过这种感受？

在日本企业文化中，总裁通常需要丰富的专业知识，需要团队决策力，其最主要作用是确保稳定与和谐；而美国企业崇尚具有性格的领导者，甚至得懂旁门左道。

“和谐？美国企业文化、乃至国会中从来没有这个词。”美联社说。于是，众议员约翰·迈卡挥舞着一份文件起身，打断丰田章男的道歉：“先生，这会吓死人。”迈卡说。

迈卡手中的文件，来自丰田华盛顿分公司2009年7月的内部资料，其间，分公司向总公司“自吹”，在2007年9月分公司经由谈判方式“摆平了”一起涉及召回5.5万辆汽车的脚垫隐患事件，为丰田节省了1亿美元损失。“我真替你难堪，先生！”迈卡说。

第二炮

“我只想知道是还是不是！”

美联社评价，在美国人最没有耐心的时候，丰田章男表现出充分耐心。

美国国会众议院监督和政府改革委员会连珠炮式对丰田提问，丰田章男用一句“每个问题都会受到尊重”整体作答。

当众议院监督和政府改革委员会主席埃多尔弗斯·汤斯逼问丰田章男是否能彻底排除丰田汽车突然加速故障时，丰田章男长篇累牍地给他绕圈子，直至汤斯发话：“我只想知道，是还是不是？”

法新社评论，这番场景在日本“几乎不可想象”。历时3小时听证，双方各按各的套路发问、回答，会场呈现平静、激烈再平静、再激烈的循环。在出席美国国会听证会后，丰田总裁声泪俱下地答谢旗下所有代理商和职员的支持。

第三炮

“这是彻头彻尾的低劣！”

美国议员们对丰田的指责毫不留情，共和党众议员约翰·迈卡几乎咆哮地指责丰田汽车是“彻头彻尾的低劣”。

“美国人和日本人存在巨大的认知隔阂，”美国智库曼斯菲尔德基金会日本问题学者韦斯顿·小西(音译)告诉法新社记者，“对日本人，直接发问似乎是一种责难，具有进攻性；而日本礼节性的娓娓道来则可能触发美国国会部分议员的愤怒底线。”

丰田章男24日结束听证后做客美国有线电视新闻网知名栏目《拉里·金访谈》，面对拉里·金，丰田章男说，他怀疑自己在听证会上表达的许多信息在翻译时全部或部分丢失。

问及在听证会上是否觉得美国议员对自己不太公平时，丰田章男说：“我不确定是不是公平，但我怀疑究竟有多少人能够理解我奋力表述的内容。我做好准备，继续与人们对话，直至他们彻底理解我。”只不过，如今美国人，似乎不需要彻底理解丰田章男，他们需要彻底把车修好，起码刹车是刹车，油门是油门。 综合新华社

美国故意整日本？

就这次丰田召回事件而言，美国和日本媒体观察角度完全不同。美国智库曼斯菲尔德基金会日本问题学者韦斯顿·小西说，美国媒体强调丰田对公共安全的忽视，强调解决方法，不太涉及丰田的国籍，似乎整起事件与日本无关。“而在日本一边，有些日本人会将这起事件看做是一种阴谋，”小西说，“有些人认为是美国人在整丰田，甚至在整日本。”日本富士电视台的报道使用了“丰田王子被攻击”的标题。

美国麻省理工学院人类文化学者伊恩·康特利告诉法新社记者：“危险是，丰田章男也许认为他正在对美国国会显示尊重和谦卑，而实际上美国国会却对丰田更加不信任。”

美国联邦调查局突查丰田供货商

美国官员24日说，美联邦调查局调查人员当地时间23日晚突击检查日本丰田汽车公司3家供货商，原因是这3家企业涉嫌违反美国反垄断法。法新社援引联邦调查局官方表态报道，3家接受调查企业为日本电装公司、日本东海理化电机制作所和日本矢崎公司。按照日本电装公司说法，这次调查“与丰田召回事件无关”。