主持人/邱志军

比亚迪纯电动车e6获准生证

上市计划或已提上日程

日前，在工信部发布的第203期新车目录上，比亚迪代号为QCJ7006的新车赫然在列。此次公布的就是比亚迪首款纯电动车e6，这也预示着e6上市计划或已提上日程。比亚迪相关负责人表示，比亚迪新能源汽车正进一步加速商业化，新能源战略也在不断提速。

据了解，e6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型，目前已通过国家强制碰撞试验，并已接近量产阶段。在过去一年中，比亚迪做了大量测试，包括8万—10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。预售价在30万左右。（刘哲）

通用将提高电动汽车研发能力

并在美国首家设计生产电动机

通用汽车公司日前宣布，公司将提高其自身电动汽车的研发能力，并将成为美国第一家设计、生产电动机的大型汽车制造商。电动机是混合动力汽车和电动汽车研发的核心技术。第一批由通用汽车设计、生产的电动机有望在2013年应用在通用汽车的新一代后轮驱动双模混合动力车型上。

在传统的汽车中，制造商们总是通过设计和生产高效的内燃发动机来实现燃料利用的最大化。而电动机和电池则分别在混合动力汽车和电动车中起到了与发动机相同的作用。随着纯电动驱动方式实现的行驶距离和速度的增加，电动机和电池也变得越来越重要。和目前的内燃发动机相似，汽车电动机需要将声噪、震动、声噪粗糙度三方面进行完美结合。除了提高自身能力，通用汽车将继续购买并和供应商合作设计电动机。（蓓蕾）

雷克萨斯全路况中型豪华SUV

GX460登陆中国市场

lexus雷克萨斯中国1月26日宣布：LEXUS雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX460即日起正式登陆中国市场。市场建议价格为人民币116万元。

作为LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第三款豪华SUV，全新GX460采用了非承载式车身，并配备了包括电子动态悬架系统、四种道路模式选择、多地形监测系统、自动爬坡控制系统等在内的多项人性化智能科技，将纯正的越野风范、卓越的公路表现以及齐全的安全配置完美融合，为每一位驾乘者提供随时随地酣畅愉悦的驾乘体验。（陆吉）

动力系统、智能配置等全面升级

2010款MDX登陆中国

acura旗下主力SUV车型——2010 MDX近日正式登陆中国市场。2010 MDX对包括变速器和核心四驱技术SH—AWD在内的动力系统、智能配置，以及外观设计等方面进行了全面升级。Acura中国事业部部长清水保匡表示：“升级后的新款2010 MDX将更加完美地演绎Acura倡导的最高驾驶乐趣，成为豪华SUV中的典范，带给消费者与众不同的尊贵享受。”2010 MDX将为中国市场提供两种配置选择，建议零售价格分别为标准版81万元人民币、舒适版85万元人民币。

Acura MDX系列车型是在北美完成设计、开发和生产的，自第一代上市以来，MDX在北美市场获得了巨大的成功。MDX系列车型不仅搭载了Acura最先进的技术，更重要的是，它提升了Acura作为豪华车品牌的整体形象，完美演绎了Acura“运动豪华”的品牌理念。（朱林杰 王婧臻）

更智能、更安全、更简易

福特推出最新车内操控系统

1月7日，在美国拉斯维加斯开幕的2010年国际消费电子产品展览会上，福特汽车推出了更智能、更安全、更简易的车内控制系统，从而把驾驶者与车内技术及丰富的数字生活紧密连接。

这款名为Myford的强大、直观连接的最新车内操控系统，取代了许多传统的按钮、旋钮和仪表。车内有了更多的语音指令，和供用户定义显示内容的明亮液晶屏幕，以及类似手机和MP3播放器上的导航按钮。它能带来深入的人车互动体验，其中包括直观操控、语音控制和个性化界面。这样，驾驶者可通过点击按钮、语音指令或触屏控制来选择各种信息。MyFord驾驶者联动技术今年将面向北美市场在福特旗下多款车型上大规模推广，首先将于今年在2011年款福特Edge上推出，并通过在2012年款福特福克斯[综述 图片 论坛]上的应用，向全球市场推广。

每百公里二氧化碳排量仅99克

全新奥迪A3[综述 图片 论坛]

再显“高效模块”优势

奥迪日前推出全新奥迪A3 1.6TDI和A3 Sportback 1.6TDI两款高效车型。A3 1.6TDI在达到百公里3.8L杰出油耗的同时，每百公里的二氧化碳排量仅99克，突破了每百公里100克的下限。此外，这两款全新A3车型搭载的四缸TDI发动机动力输出强劲，在4400转/分的转速下，可输出77千瓦（105马力）最大功率，在1500转/分至2500转/分的转速区间内，可向传动轴平稳传输250牛·米的最大扭矩。这款TDI涡轮增压柴油直喷发动机使奥迪A3 1.6TDI在11.4秒内即可完成百公里加速；而A3 Sportback完成百公里加速的时间为11.7秒。

全新奥迪A3车型采用多项奥迪高效模块创新技术。其中，启停系统会在停车、变速杆处于空挡位置、驾驶员的脚离开离合器踏板的情况下自动关闭发动机；而继续踩下离合器踏板，启停系统又会重启发动机，所有过程平顺而迅速。（燕清）