去年以及年前的旺销车市让几乎所有的汽车经销商都赚了个盆满钵满。据了解，春节前，多款新车销售量飙升，多家经销商单月销售甚至创造了新高，许多车型因为客户急于在节前提货而告急。

针对节后车市，陕西华兴新世纪4Ｓ店销售人员告诉记者：“要买车的都赶在春节前就释放了购买力，春节后半个月左右一般是车市比较平淡的时段。‘什么时候降价？’和‘是否有车可提’成为节后大多数消费者最关心的问题。”

节后降价 消费者期待

对于春节后的汽车销售走向问题，业内人士分析，春节前的车市销售火爆，人们买车过年的愿望已经实现，大量透支了节后市场，从目前市场上的人气来看，已经趋于平淡。

“不少原来看过车的消费者因为价格原因再度陷入观望，他们期待着节后车市的降价。”陕西华兴新世纪4Ｓ店销售人员介绍，今年春节期间，国内几大车厂都加班增加库存，按照惯例，每年3月之后陆续会有厂家宣布降价，届时4Ｓ店也会跟进，部分车型由于营销需要可能有明显的价格调整。记者在一家4Ｓ店采访到前来看车的郝先生，他对记者说：“年前一直在各大4Ｓ店来回转悠，那时候一心想在春节前买车，心劲特热，但由于车市太火爆了，买了也根本提不到现车，现在反而不急了，干脆等过几个月降价了再买吧。”

记者了解到，节后车市车源紧张的状况有所缓解，但是部分紧俏车型仍然需提前预订。专家分析，正月十五过后消费力才会逐渐恢复，而车商本月订单的货源最快也要本月底才陆续到位。

节后货源 逐渐增多

记者走访市场后发现，今年到目前为止各品牌车辆打折优惠的情况都比较少，主要还是因为没有车，六成以上的品牌没有车源，这种状况从去年末持续至今，往年到年底是厂家给经销商压库，现在是不少经销商主动要求厂家压库，甚至有不少品牌的展厅里连样车都被提走了。

节前乃至春节期间，货源紧缺一直是车市的一大瓶颈，不过随着节后车市的逐渐降温，不少热销车型货源也不再像节前紧张。随着现车逐渐到位，节后一段时间将是交车的密集期，节前还没交付的订单将很快消化掉，估计节后一个月内的销售会比较平淡，厂家供货增多，订单减少，订车周期也会明显缩短。

本报记者 李元哲