日前，记者从汽车流通协会获悉，今年我国二手车的鉴定评估将建立全国统一行业标准，届时，二手车准入管理的门槛也将大幅提高。受此影响，预计2010年的二手车交易量将增长20％。

“建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度，调整二手车交易的增值税征收方式是今年汽车业规划提出的规范和促进二手车市场发展的内容。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊日前表示，二手车鉴定评估国家标准目前已经制订成型方案，很快将实行，这将对市场规范和保护消费者利益起到重要作用。

记者了解到，目前国内二手车评估现状非常混乱，没有一套完整、系统的评估方法和手段，评估过于注重对价格的估算，评估师更多的时候是凭借个人的经验，而不是用一套客观的流程对车辆进行估价。

“北京花乡旧机动车交易市场是国内规模最大的二手车交易平台，但即便是在这么一个大型的市场里，也没有一套成型的交易标准。”某二手车车商介绍说，“现在没有真正的法律来规范二手车交易，出了问题就很难得到解决，我们也希望能够有专门的法规来保障买车人的利益，因为这样做也是在保证我们的诚信。”业内人士分析，目前的二手车交易市场处于高速发展期，由于二手车交易双方信息不对等，一些二手车经销公司缺失诚信，故意隐瞒车辆行驶里程、车况，不提供规范的合同文本，让购车人的利益受到损害。建立完善的行业评估标准和准入制度是解决混乱局面的根本。

根据已经披露的信息，《二手车评估标准》出台后，消费者从二手车经营公司购买车辆不仅要签订规范的合同文本，还将得到该公司出具的《二手车技术说明书》，详细记录车辆的技术状况等级、正常车辆技术状况分数、技术状况缺陷描述，一律实行量化标准。如果消费者对说明书存在异议，可以再找独立的第三方——二手车鉴定评估机构进行评估，并得到按照规范流程操作的评估报告。值得注意的是，按照评估标准和流程，特别要求二手车经营公司、拍卖公司、经纪公司如实披露车辆存在的缺陷和质量问题，其中“事故车鉴定”成为重要鉴定内容。

预计《评估标准》的出台将极大促进二手车市场的发展。据预测，2010年国内二手车交易量将保持15％至20％以上的增速。

据商务部的信息，2009年我国二手车交易410万辆，同比增长28％。但与发达国家二手车交易量是新车销售量1至3．5倍的比例相比，我国二手车交易量不足新车销量的1／3，潜力巨大。