长安汽车（000625，前收盘价12.64元）今日（3月9日）公布了靓丽的2009年年报。公司当年实现的营业收入、净利润分别达到252.04亿元和10.78亿元，依次同比增长88.43%和4323.36%。年报中公司提出了明确的年度经营目标，计划2010年的产销量、营业收入分别实现35%和55%的同比增速。

净利同比大增4323%

年报显示，去年长安汽车及下属子公司、合营企业、联营企业共实现销售收入801亿元。报告期内公司营业收入252.04亿元，同比增长88.43%；实现归属于母公司的净利润10.78亿元，同比大幅增长4323.36%；基本每股收益为0.46元；全面摊薄净资产收益率为12.26%。其中自主品牌业务在持续的成本控制和产品结构优化下，一举实现净利润约2.74亿元，对整体利润的贡献率达到25.43%。

公司全年产销数据也有相当大的增长。2009年公司共生产汽车138.68万辆，同比增长66.87%；销售汽车136.91万辆，同比增长64.07%。其中有67.52万辆为微型客货车，同比增加86.69%。来自中国汽车工业协会的数据显示，去年公司在国内市场取得了约10.03%的市场份额，较上年提高1.13个百分点，销量继续居于我国汽车业前4位。

分业务来看，公司主营业务收入中有96%来自于整车业务，去年整车业务营业收入同比增长88.22%，毛利率则上升5.96个百分点。而公司业绩的大幅提高得益于去年国内车市的火爆，国内市场全年营收同比增长达到97.97%，国外市场则萎缩了近60%。

基金仓位大降

长安汽车在去年年底发布了“T138实业领先计划”，今年是该技术实施的第一年。公司提出的年度生产经营目标为：2010年全年力争实现汽车产销超过185万辆，销售收入超过970亿元，分别较去年增长35%和55%。

此外去年资本性支出预计达到32亿元，其中固定资产投资计划支出22.84亿元，将主要用于发动机项目、整车项目以及科研开发项目。长安汽车将通过自有资金、增发股票、销售资金回笼、合资公司分红及银行贷款等方式筹措资金。

不过与三季报相比，基金在去年四季度大多选择了减仓。年报中位列公司前十大流通股股东的基金仅有3只，而三季报中这个数字为6只。基金持股总数占流通盘的比重，已由此前的16.37%下降至6%左右。

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