法拉利458 Italia北京车展上市 预计售390万起(2)
2010年03月10日 07:15网上车市 】 【打印共有评论0

法拉利458 Italia北京车展上市 预计售390万起\(2\)

Maranello总部的工程团队,再度运用精湛的车体底盘设计工艺,结合多种类顶级铝合金材质与优异焊接技术,为458 Italia开发出全新的铝合金高刚性底盘,搭配前双A臂后多连杆的运动化悬挂系统与直觉敏捷的转向设定,创造出法拉利一流的操驾乐趣。至于承袭自F1赛车领域的操控科技,包括由同一颗ECU引擎监控组件整合 E-Diff电子差速器与F1-Trac循迹控制系统,让这一代F1-Trac在出弯加速表现更较上一代提升32%,同时,新一代ECU也协助ABS发挥更加制动效力,达到100-0km/h刹停仅32.5m的数据。

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由驾驶座望去,彷佛进入了一辆单座赛车的座舱之中!以方向盘为中心点,其它控制键和冷气出风口等,以左右对称的造型排列在两侧。双手握住方向盘,便像是立刻要进入赛道疾驰一番的错觉。方向盘维持法拉利车系一贯的设计,红色的引擎启动键、操驾模式旋钮、大灯以及雨刷等控制键列于方向盘两侧手指可及之处,驾驶之余也能轻松的控制基本功能。加长的大尺寸换档拨片,不管再任何角度,都能够更容易的切换档位,展现了浓厚的竞技风格。

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穿过方向盘,黄色底色的中置大转速表,相当抢眼,告诉驾驶者只需要专注在引擎转速上面,将V8引擎的动力完全压榨。于转速表左侧的油压表、电压表、液晶油量显示和操驾模式状态,利于驾驶者掌握车辆信息。

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转速表右侧,则是音响、卫星导航、蓝牙通讯、行车旅程计算机和车辆动态辅助显示等多媒体中心显示屏,即使在强调操控本位的法拉利 458 Italia上,依旧拥有实用方便的电子设备。真皮材质的中控台,右侧则镶有458 Italia的车名铭牌,彰显此车的独特身份。而两张真皮桶椅,也给予驾驶者激烈操驾之余,拥有足够的支撑力道。

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作者: 赵永健 编辑: robot

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