去年中山市有关汽车消费的投诉有41宗

文/记者潘斌、陆先念

3月5日早上，阿和（化名）从某4S店办完上牌手续之后提走了新车，当天晚上回古镇看父母，在进东升高速路口时车的仪器突然一阵乱闪，波箱发出蹦一声响，之后车就动不了了。“还好当时未上高速，上了高速就很危险了。”阿和表示，提车时汽车里程表显示的数据是18公里，车坏时是78公里，车仅仅开了60公里。第二天，阿和要求4S店换台新车，4S店的销售经理表示，车已经上牌就不能换新的，可以在新车里拆一个波箱换给他。阿和对于车行的这一做法很不满意。

记者从中山市消费者委员会了解到，2009年中山市有关汽车消费的投诉有41宗，其中13宗是关于汽车质量问题的。

又快到“3·15”，可几乎每年都会提出来的“汽车三包”政策还是遥遥无期。为什么新车出问题不能换？阿和与4S店的做法是否合理？记者带着这个案例，询问了中山多位汽车商、专家和律师，他们大都认为汽车“三包”政策的出台可能性很小。